Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуйста по сидушкам (P3 коротыш). Если в родной комплектации стоят кресла с ручной регулировкой, но с подогревом, что то нужно докупать дополнительно при замене такого кресла на родное кресло от Р3, но с электрорегулировками? Все темы по креслам посмотрел, но ответа пока не нашел. Заранее благодарен за помощь!!!

Провода тянуть на моторчики.

HiTEX писал(а):Провода тянуть на моторчики.

Т.е. на новых креслах будет доп. разъём, на который у меня нету провода? Там фишка своя или такая же как на подогреве? Что бы хотя бы временно запитаться от подогрева, что бы до дома доехать ((:
Может у кого фотки есть с этими разъёмами? Может фотоотчет у кого завалялся по подобной замене? Мне бы любая информация подошла (((:

Да там ещё целый блок должен стоять, с памятью ((кажется), не могу вспомнить алгоритм работы электропривода у кента)

Нет никакой памяти. Вся проводка в самом кресле от клавиш.

Вот если бы моя задница не ехала к рулю, при включении зажигания, я бы и не знал что у него электропривода в сидушках.

HiTEX писал(а):Вот если бы моя задница не ехала к рулю, при включении зажигания, я бы и не знал что у него электропривода в сидушках.

А зачем она туда едет? Там еще память есть?

moonchild писал(а):Нет никакой памяти. Вся проводка в самом кресле от клавиш.

Такой вопрос созрел. Можно ли повесить и электрорегулировку и попогрев на 1 приводящий провод попогрева (сделав делитель в месте подключения подогрева под седушкой, что бы не вести еще провод). Я осознаю, что в этом случае электрорегулировки будут работать только при включенном попогреве (((: но все таки?

Ты погляди внимательней свою родную проводку, под сидением может под ковром, должен быть разьем для питания движков сидения. Памяти никакой нет на Паджеро 3, обычные регулировки +подпор поясничный...

Я ставил себе кожанные, вместо тряпочных... В тряпочных все было ручками крутить, в кожаных все управление кнопочное... Памяти нет... Все разъемы находились под сидухами - все подключил и заработало, кроме подогрева...

Питание на привода сидений идет с предохранителя №4. С него же запитывается блок дополнительных предохранителей в салоне (торпеде).

Хотел найти тему по лучше, но не нашел.
Есть предложение, как все знают купить одно кресло не реально, почти все продают все сиденья соазу. Мне нужно одно, в идеале левое с прульного, либо правое с леворукого. Но не суть.
У нашего местного хорошего товарища с дв запросил стоимость сидений, как он их найдет попрошу фото. Вот как бы и спрашивается, может кому что нужно, допустим задний диван или второе кресло? Отписывайтесь, может в складчину возьмем и каждый получит что ему нужно?
Думается мне это будет дешевле чем перешивать часть или весь салон.

Мне интересен диван 2-го ряда (длиннобазный), чёрная кожа с рейтайлинговой машины (признаки рестайлинга - 3х точечный ремень посередине, 3 подголовника). Водительское тоже уставшее, но тут всё зависит от цены.

Ну вот уже интересней, осталось дождаться предложение от жипера. Водительское и пассажирское не имеет значение, на сколько я поняд сиденья симетричны.

У меня водительское с электро-регулировками, с левой стороны. А жипер мне ответил, что кресел у него нет. Может что-то изменилось.

SmoAG писал(а):на сколько я поняд сиденья симетричны.

Сидения симметричны, а вот отверстия под кнопки - нет.

Так они вроде пластиком закрыты? Или я опять разместался?

Ну закрыты, а отверстие то в боковине обивки порезано. Декоративная накладка кнопок это отверстие и перекрывает по периметру.

Как я посмотрел, если у кого есть пассажирское с европейца, я бы взял, за разумные деньги. Выход из положения есть. Но отдавать за него 5 при стоимости салона в евро авто 15, я бы не стал, дешевше перешить.

moonchild писал(а):Сидения симметричны, а вот отверстия под кнопки - нет.

В железных корытах отверстия заложены (они одинаковы), в латексе при необходимости можно "прогрызть". Если в латексе есть отверстия под регуляторы, то закроются обивкой без отверстий и будут практически незаметны. Это про перед.

SmoAG писал(а):если у кого есть пассажирское с европейца, я бы взял, за разумные деньги.

Нужно все кресло или набивка? Обычно обшивка страдает больше на пассажирском, на водительском - набивка и каркас.