Pajero 4x4 Off-Road Club

Двигатель долго заводится что на горячую что на холодную (на холодную чуть чуть лучше) и сильно трясется в разные стороны,форсунки,подушки двигателя и щетки стартера поменял, результат тот же.С начала просто долго (секунд 5-7)заводился а через полтора года добавилась тряска мотора при запуске.Когда заведется работает стабильно,обороты держит,вибрации нет,не дымит и тяга хорошая.Живу в Абхазии спецов по дизелям здесь нет.Что это может быть? Спасибо за внимание!

Паджеро 3, 2003г. 3.2 дизель, движок 4М41

Машина то какая?

Паджеро 3, 2003г, 3,2 дизель 4М41

Тряска при запуске это скорее всего форсунки, когда их регулировали в последний раз? Реальный пробег авто известен?
Так как проблемы с пуском могут говорить о плохом

Форсунки менял пол года назад в Митсубиси центре в Сочи,пробег 260000.Самое интересное когда заведется нет абсолютно никаких вопросов к машине,тяга отличная ,не дымит не коптит ,холостые обороты держит,движок не троит не вибрирует не трясется,работает ровно.Машину брал (больше двух лет назад) уже с проблемой долгого запуска но без тряски двигателя,проехал 45000,за это время( месяца 4 назад) добавилась только тряска мотора и больше ничего.

zmou писал(а):Форсунки менял пол года назад в Митсубиси центре в Сочи,пробег 260000.Самое интересное когда заведется нет абсолютно никаких вопросов к машине,тяга отличная ,не дымит не коптит ,холостые обороты держит,движок не троит не вибрирует не трясется,работает ровно.Машину брал (больше двух лет назад) уже с проблемой долгого запуска но без тряски двигателя,проехал 45000,за это время( месяца 4 назад) добавилась только тряска мотора и больше ничего.

SmoAG.же вам сказал возможную причину.а так там ещё куча всего может быть таких как компрессия. воздух.стартер не достаточно раскручивает обороты.

Судя по пробегу там уже ремонтный тнвд и возможно там вопросы уже конкретно к нему, нужен сканер и диагностика, а не чтение ошибок.

Прошу прощения допустил не точность ,на холодную мотор просто долго заводится (без тряски) а на горячую долго заводится и сильно трясется.В митсубиси цетре в Сочи делал диагностику компьютер показал что все параметры ТНВД в норме даже давление чуть чуть выше нормы,тоже сказали что не знают в чем дело,а вообще нет к ним доверия.

Колбасило также, поменял все подушки - хватило на три дня, потом стало колбасить по нарастающей. Отрезал от камазовских покрышек боковину(куски) и забил их в задние подушки двигателя( там есть зазор). Не скажу что заводится как электрокар, но уже 3 года без трясок и вибраций...

Кстати, недавно появилась вибрация при 2000-2300 оборотах... не знал че делать..менял масло, глянул - там одним кусок резины слетел с подушки, поставил новую и вибрация исчезла

Altair8 писал(а):Кстати, недавно появилась вибрация при 2000-2300 оборотах... не знал че делать..менял масло, глянул - там одним кусок резины слетел с подушки, поставил новую и вибрация исчезла

Новую падушку под двигатель? У тебя номерок если что не остался?

Номерок куска резины из боковины покрышки КамАЗа;)

SmoAG писал(а):Номерок куска резины из боковины покрышки КамАЗа;)

Дронов писал(а):

Altair8 писал(а):Кстати, недавно появилась вибрация при 2000-2300 оборотах... не знал че делать..менял масло, глянул - там одним кусок резины слетел с подушки, поставил новую и вибрация исчезла

Новую падушку под двигатель? У тебя номерок если что не остался?

Приятель, почитай мое первое сообщение, там написано про кусочек резины из боковины покрышки КамАЗа которую я вставил в задние опоры двигателя)

Номер подушки оригинал MR554231