Pajero 4x4 Off-Road Club

В смысле пра шины и резины.
Она мне нравицца

Yokohama Geolandar A/T-S
Авта ММС "no tunenh", асфальт 95% грунт 4,9% говна 0,1%. Вобчем авта ездит там же и так же где проходит зубила на бридже туранзе гр-80.
Дума ломается по следующему поводу - может взять какую либо шоссейную резину, не шумновата ли, не тяжела ли, а стоит ли она того.
В гуано основательное лезть на ней не собираюсь. И резина в принципе нужна больше шоссейная, но с мааааленькой страховкой на грунт после дождичка, т.е. слик мне совсем не нужен.
как думаете брать эту еку? или другое чо посмотреть?

Привет дружище.
Я отъездил прошлое лето на Геолендере АТ без буквы S. Разница в протекторах по бокам, середина одинакова.
Резина мне понравилась шумить меньше чем Куппер Дискаверер М+С
дорогу держит изумительно но за это приходится платить износ резины к концу лета был рельный, мягкая она.

По говнам погонял притензий не было как то в Мордовии осенью заблудились так 50 км по тракторным колеям и это на паркетнике без блокировок, оторвали задний бампер (геометрия) но ни разу не застряли.


Хундай Санта фе 2.7 4х4 АКПП. Скоро будет Мотеро 3

Водочист писал(а):за это приходится платить износ резины к концу лета был рельный, мягкая она.

А у вас пробег за лето большой? я вот за летний сезон налетаю обычно ну 10 максиму 15 тыщ, за зимний больше (40ткм). т.е. на сколько тыщ может приблизительно хватить комплекта. а то по 600 долларов за лето на резину как-то многовато(((

За летий сезон с марта но ноябрь включительно у меня машина прошла на геолендере около 40 тыс. эксплуотация Москва 50% область и другие регионы 40% и десять поездки на подводную охоту по относительно разбитому бездорожью на сколько хвотает проходимости Хундая Сантафе. Есть видео но как его выложить не знаю.

Выложи на маил ру, и дай ссылку