Пропала зарядка аккумулятора

[zzlodey]

Добрый вечер господа! Нужен совет форумчан!
Мой не молодой миник снова подкинул проблем.
Симптомы такие: началось с того, что мини высаживал полный аккумулятор за месяц стояния.
Вот и в последний раз смог завести его только подкурив.
Были последнее время слегка повышены холостые, примерно 1.1 тыс оборотов
Во время последней поездки начала прыгать стрелка тахометра. Прыжки пропадали на какое то время после отключения потребителей тока. До места доехал где машина и простояла месяц со снятым аккумом.
Сегодня замерял напряжение батареи на заглушенной машине и заведенной. Напряжение можно сказать неизменно. Так же обратил внимание что не горит контрольная лампа заряда аккумулятора. В книге написано что лампа должна гореть если нет заряда у меня не горит нипри включенном зажигании ни при старте ни после старта.
Где то читал что на нексии вроде бы лампа является частью цепи возбуждения обмоток и если она перегорает то не работает генератор.

В общем я в легком тупике. Может у Вас есть какие нибудь мысли?

[Alex_Stinger]

Предохранитель проверь в коробке под капотом большой 80А

[Gameszzz]

Если я всё правильно понял,то за месяц стояния при наличии каких либо даже мало мальских потребителях и не идеальном акб напруга будет высасываться очень сильно. Хотя и саморазряд такого акб не исключён.
А вот при таком раскладе прикуривание,а не демонтаж и зарядка акб нормальным зарядником,как раз самы верный способ убить генератор,тем что после прикурки - сел поехал,включил потребители. Гена при этом трудиться как проклятый на зарядку полностью севшего акб и на потребители. А гены у нас уж больно нежные.
И да лампа,пусть не напрямую,но именно сигнализирует о целостности цепи возбуждения. Т.е. Если сгорела обмотка ротора,стерлась одна или обе щётки,обрыв в цепи регулятора - лампа гореть не будет,если конечно оба преда целые и сама лампа то же.
Но если бы на севшем акб,после прикурки не было зарядки,то авто бы глохло ибо напруги для её работы не хватало

[zzlodey]

Я примерно так же и думал и господин Gameszzz, аккум у меня новый. Был )). А вот На ген-ор были подозрения еще с зимы. Предохранители вроде целы, но буду еще смотреть внимательнее, а то возился в темноте. Буду проверять лампу сначала. И отсюда вопрос как отсоединить трос спидометра отщитка приборов что бы ничего не сломать?
Ну по итогу сниму генератор. От чего нибудь кроме пинина/ио подходят генераторы к нашим машинам, что бы не такие нежные были?

[iRiver]

От кучи митсу. Галант точно, лансер праворукий итд

[idled]

Сегодня замерял напряжение батареи на заглушенной машине и заведенной. Напряжение можно сказать неизменно. ...

Так генератор надо проверять в первую очередь, чего ты в панель к лампе полез(чё ей будет если она никогда не горела). Или тешишь себя надеждой, что только лампочкой отделаешься , не надейся, машина-то пожилая.

[zzlodey]

Так генератор надо проверять в первую очередь, чего ты в панель к лампе полез(чё ей будет если она никогда не горела). Или тешишь себя надеждой, что только лампочкой отделаешься , не надейся, машина-то пожилая.

ну генератор так генератор ) лампа раньше горела, до того как перестала )

[idled]

ну генератор так генератор ) лампа раньше горела, до того как перестала )

Щетки проверь в первую очередь.

А так, за месяц простоя, не очень новый аккум и сигналка высосать может.

[Gameszzz]

За месяц простоя сига аккум нашей ёмкости и новый высосет
А новый совершенно не значит что хороший. Сейчас 70 процентов акб - шлак ещё тот.
А те что не шлак достаточно одну зиму хранить неправильно и он то же станет шлаком.
При выборе не достаточно ориентироваться на рекламму,марку и отзывы. Не говоря уж о том что подбор не по каталогу а по реальным характеристикам.
Необходимо убедиться в том что он свежий и если и хранился зимой,то не разряженный и при уличной температуре,но и не при комнатной.
Все красивые приборы,которыми нам доказывают ,что акк в офигенном состоянии при продаже,не более чем маркетинговые приблуды.
Хотя о чём это я. Как всё это можно узнать не купив акб и не поставив его сразу на зарядку.
Не на машину сразу,а именно на зарядку.

[idled]

При выборе не достаточно ориентироваться на рекламму,марку и отзывы. Не говоря уж о том что подбор не по каталогу а по реальным характеристикам.

Чет слишком мудрено для меня , если учесть что срок жизни среднего аккума 4 года. А я на машине в космос не летаю, поэтому тупо взял самый дешевый из того, что было в нашем деревенском магазине, даже марку сейчас не помню, пять лет езжу без проблем, подзаряжял, зарядником за это время 1 раз(один).
Езжу хоть понемногу, но почти каждый день, зимой, когда на работе сутками, машина на улице.

[Gameszzz]

А я вот наоборот часто езжу в командировки и авто стоит от трёх дней до месяца. Поэтому мне важно чтобы акб был нормальный. Только поздно я это начал проверять. После пары зимних командировок по неделе две к ряду акб был пару тройку раз разряжен до очень низкого напряжения и это при низкой температуре окружающей среды. После этого ёмкость его стала очень низкой. Т.е. Радиву на выезде не включишь и на пару недель зимой без поездок не оставишь.
Обычно простые,недорогие акб рекламными характеристиками не блещут,но и от них никто чудес не ждёт и выхлоп от их продажи маленький. А вот те что вовсю рекламируют,типа новейшие технологии,стоит на лимузине президента,гарантия 5 лет......Имеют на старте реально улучшенные характеристики за счёт повышенной плотности электролита,высокой плотности пластин из брюликов,но живут они не долго.

[Aurum]

А я вот наоборот часто езжу в командировки и авто стоит от трёх дней до месяца. Поэтому мне важно чтобы акб был нормальный. Только поздно я это начал проверять. После пары зимних командировок по неделе две к ряду акб был пару тройку раз разряжен до очень низкого напряжения и это при низкой температуре окружающей среды. После этого ёмкость его стала очень низкой. Т.е. Радиву на выезде не включишь и на пару недель зимой без поездок не оставишь.
Обычно простые,недорогие акб рекламными характеристиками не блещут,но и от них никто чудес не ждёт и выхлоп от их продажи маленький. А вот те что вовсю рекламируют,типа новейшие технологии,стоит на лимузине президента,гарантия 5 лет......Имеют на старте реально улучшенные характеристики за счёт повышенной плотности электролита,высокой плотности пластин из брюликов,но живут они не долго.

Зимой надо клемму снимать, если надолго ставишь на прикол. Или вообще аккум уносить домой. Я раз не ездил около месяца - и подсевший аккум замерз в лед. После разморозки правда зарядился, но прожил недолго, с полгода.
А вот был у меня когда-то на Тоёте корейский Roket на 45 ач, я его тоже заморозил (вечером забыл фары выключить) - и вот он на удивление еще года 2 после этого прожил.

[Alex_Stinger]

У меня на прелюде стоящем зимой в гараже аккум с наступлением холодов умер примерно за 3 недели в 0 без всяких замерзаний, хотя летом нормально держал и по месяцу когда не было нормальной погоды чтоб покататься. С тех пор как первый раз умер я аккум после закрытия сезона покатушек домой уношу.

[zzlodey]

Всем привет! Сегодня снял генератор. Без ямы это та еще камасутра. Походу машина должна ремонтироваться худыми азиатами с маленькими ручками )) у меня не оказалось натяжителя ремня. Судя по всему прошлый хозяин колхозил машину по жести. Так же обнаружил что машина протекает по желобу и стыку стекла со стойкой ((( это печаль. Друзья кто сможет скинуть фото натяжителя и как должен лежать черный кант на желобе крыши и стойке возле стекла. Буду благодарен.

Кстати генератор снимал так. Ослабил натяжение ремня. Сначала выкрутил нижний болт. Потом сверху подлез и повернув на верхнем болту против часовой стрелки добрался до контактов. А потом открутив верхний болт скинул гену вниз. Завтра отвезу гену электрикам. Посмотрик кто был прав.

[Aurum]

Всем привет! Сегодня снял генератор. Без ямы это та еще камасутра. Походу машина должна ремонтироваться худыми азиатами с маленькими ручками )) у меня не оказалось натяжителя ремня. Судя по всему прошлый хозяин колхозил машину по жести. Так же обнаружил что машина протекает по желобу и стыку стекла со стойкой ((( это печаль. Друзья кто сможет скинуть фото натяжителя и как должен лежать черный кант на желобе крыши и стойке возле стекла. Буду благодарен.

Кстати генератор снимал так. Ослабил натяжение ремня. Сначала выкрутил нижний болт. Потом сверху подлез и повернув на верхнем болту против часовой стрелки добрался до контактов. А потом открутив верхний болт скинул гену вниз. Завтра отвезу гену электрикам. Посмотрик кто был прав.

А ты какой натяжитель искал? На 58 миниках натяжитель - это такой большой ролик рядом с генератором, он пружиной поджимается. Фото есть в одном из сообщений вот на этой странице (в конце) : http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&start=30
может конечно на 51 миниках не так.

[zzlodey]

Блин я даже не знаю как описать. Судя по ответным частям натяжитель выглядит как крючок. С резьбовой ножкой на которую надета поперечная планка зажатая поджимаемая гайкой. Крючак крепится за лапку регулировочную планка в паз генератора и гайкой тянет

[Gameszzz]

Нет натяжителей. Не переживай. Это не криворукость предыдущего владельца,а универсальность применения запчастей. В данном случае генераторов японскими автопроизводителями от митсы на этих моделях.
Уши на гене есть,а ответки на планке натяжителя и самого натяжителя нет.

[zzlodey]

У меня появилась мысль как натяжитель сделать. А вот генератор в спец мастерской сказали уставший. Коллектор стерся. Два подшипника и реле регулятор под большим вопросом. Цена всего удовольствия при плохом раскладе 7 тр. Вопрос с чего ставить и что бы по дешману открыт. У кого какие мысли?

[ВВА]

У меня появилась мысль как натяжитель сделать. А вот генератор в спец мастерской сказали уставший. Коллектор стерся. Два подшипника и реле регулятор под большим вопросом. Цена всего удовольствия при плохом раскладе 7 тр. Вопрос с чего ставить и что бы по дешману открыт. У кого какие мысли?

От ИО поставь ,у меня от лауреля стоит ,прояви творчество

[maxvid]

У меня появилась мысль как натяжитель сделать. А вот генератор в спец мастерской сказали уставший. Коллектор стерся. Два подшипника и реле регулятор под большим вопросом. Цена всего удовольствия при плохом раскладе 7 тр. Вопрос с чего ставить и что бы по дешману открыт. У кого какие мысли?

Так
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... AJERO+MINI
или так
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... gineN=4a30