Pajero 4x4 Off-Road Club

1) чтоб снять поддон на П-1 4д56 что нужно снимать,нужно приподнимать движок или так снимется,сняв защиту.
2) перебирал движок,все вроде ничего кроме одного,идут выхлопние газы в радиатор и в выхлопуху(белый насыщенный дым),тут конечно еще присутствует солярочка(надо форсунки менять),но что это плохо обтянута голова и прокладка или еще хуже,голова.но мне кажется если б голова,то смешивалось с маслом,а этого слава богу не наблюдается.

А голову проверяли на предмет кривизны? Еще может быть прокладка виновата, или болты если старые (где-то читал, что надо новые каждый раз ставить).

по поводу голова не проверял,но двигло до этого со слов работало нормально
по поводу болтов,лучше конечно менять,но можно померить длину болта вместе с шайбой,и глубину отверстия , 0,5 см разница есть,можно ставить,ничего страшно нет

vadim82, дело не в длине болтов, при затяжке они плыть немного начинают, при повторном использовании держат плохо. Голову лучше проверять на предмет плоскости, мало ли кто что понимает под словом "нормально"

про поддон то кто нить ответит? к чему готовиться?