Pajero 4x4 Off-Road Club

при моргании дальним светом срабатывает ближний одновременно, заметил случайно, вроде так не должно быть? У кого как?

Так у всех.

Причем не только на П4.

Так у всех. Тоже думал их "развязать", чтобы ксенон поберечь(ему противопоказан такой режим) но руки так и не дошли предметно заняться этим вопросом.

BabyHummer A-328 писал(а):Так у всех. Тоже думал их "развязать", чтобы ксенон поберечь(ему противопоказан такой режим) но руки так и не дошли предметно заняться этим вопросом.

Если руки всё же дойдут - скажите потом про решение! Самого чрезвычайно раздражает.

Без программирования ничего не выйдет, ибо нет прямой связи выключателя с исполнительным реле.

АлександрК писал(а): Если руки всё же дойдут - скажите потом про решение! Самого чрезвычайно раздражает.

Решения : http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&start=30

фууу.... блин, думал клейма на переключателе подрулевом замкнулась.... А решение разделить ест. описан в форуме Санта Фе читал... попробую найти и выставлю ссылку

Вот что Вы постите?
Люди поверят, откроют а там мало того что не так, так ещё и деталь не дешевая для экспериментов.
Повторяю, в наших машинах нет прямой связи между рычагом включения и реле включения.
Тут или программировать контроллер, или тянуть отдельную кнопку включения.
Одно достаточно сложно, второе неудобно в использовании.

SNOOPER писал(а): Тут или программировать контроллер, или тянуть отдельную кнопку включения.
Одно достаточно сложно, второе неудобно в использовании.

Эх, надо Ёжику позвонить и узнать, может он перепрошить сию хрень?

нет не сможет
он в етакс не лезет,
там настроек минимум

k0mar0ff писал(а):нет не сможет
он в етакс не лезет,
там настроек минимум

Это не етакс отвечает.
Но Дима туда тоже не влезает, нет смысла и коммерческой выгоды.

Ближний/дальний - это front-ecu. Туда можно и ключик транзисторный вколхозть на обмотку реле ближнего с управлением от габаритов.

Можно, только зачем.
Чтоб не моргал при включенных габаритах а в других вариантах моргал?
Смысл глубокий в чём?

Чтоб ближний не включался при выключенных габаритах... Тогда и при моргании ближний тоже не включится.
Отрезаем обмотку реле от минуса и в разрыв ставим ключ транзисторный. Штатное управление от моргания на обмотку идет, но по дополнительному условию (выключенные габариты) - ближний не моргает, моргает только дальний.

Есть только момент с функцией ДХО для тех, кто использует противотуманные фары... ПТФ работают при включенных габаритах - при моргании опять будет срабатывать ближний.

Тема интересная сама по себе, для тех, у кого ксенон в ближнем. Для него это, практически, смертельно. А у кого каждая лампа по 3 и более тысячи рублей, и подавно. Мигать дальним приходится чаще и чаще, потому что плохо вменяемых водителей больше и больше на дорогах, похоже, чем больше реформ автошкол, тем хуже. Лирика закончена.
Теперь практика. Описал проблему сбережения ксенона при мигании дальним своему очень знакомому электрику (хороший электрик - как стоматолог, очень надолго и для всей семьи). После чего был приглашен к нему в уютный сервис в Новой Москве.
Три часа работы с блоком Front ECU, а именно: со схемами, двумя паяльниками в четыре руки, тестерами и прочими примочками, вплоть до проработки электросхемы Pajero-4, перепайки, приклейки каких-то реле и перемычек. Результат меня порадовал. Теперь мои ПТФ-ки со светодиодами выполняют роль ДХО с момента включения зажигания. Вообще, переключать режимы света мне уже нет необходимости, достаточно поставить переключатель в AUTO и забыть (датчик освещенности все сам сделает), мигать дальним можно до посинения, ксенон при этом отдыхает.
Вот такая история. Электрик доступен на Боровском шоссе. Всем удачи!

По мне так тема не о чем.(Дальше чисто мое мнение ИМХО) Конечно япы лохи, да еще ксенон посадили на моргание, а ему то жить не долго ведь. Прям все вместо света подсвечивают себе морганием Не знаю сколько япик до меня моргал, но я уже шестой год очень редкО моргаю, а машине 10 лет ужо. Бред, а не тема. Делать больше не чего что ли.

Губернатор писал(а):По мне так тема не о чем..., но я уже шестой год очень редкО моргаю, а машине 10 лет ужо. Бред, а не тема. Делать больше не чего что ли.

а я вообще ближний свет не включаю днём..., сколько уже лет прошло после принятия этого идиотизма..., 7-8? зато на последних двух форумах своих машин никогда не участвовал в темах, типа, почему ксенон светит тускло тема полезна, я не знал... - теперь и моргать не буду

Begemot2014 - а что именно делали? Не все же могут ехать к чудо электрику.....