Pajero 4x4 Off-Road Club

По пути на рыбалку...

Куда для календаря фотки кидать? Эту кину. На обложку. И не возражать.

Да Ужж Удачи!

Вот у меня 200 сейчас. Хотелось бы знать много было вложений до 400? А то может и продавать не надо,катайся себе на здоровье.

Система та же: стараюсь всё выкладывать в тему "неисправности".
Из последнего: оба датчика положения кузова. Отписал в соответствующую.
Что не писал: перед этим летом завыпендривался кондёр. Чистка, заправка. Не-а... Проверили-утекло. налетели на замену трубок. Туда же и задний контур печки. Пока не чинили(печку), но придётся.
Кожа на водительском протёрлась с торца на входе... Подсветка право синей полоски на магнитоле не горит. Забили, ибо неохота разбирать. Туда же подсветка температурного кругляша сзади. Начала цвести задняя дверь в местах стыковки со спойлером.
С колодками беда. Через раз махом на выкид.
Тьфу-тьфу, вроде всё.
Поехали к пол-ляму. Паджа 5 не будет, да и вообще Мицу задумалась об уходе с нашего рынка(месяц будут думать). Поэтому с волнением ждали Диско 5.... Ну, внешне нормально, хоть и видно, что идей в Тате больше нет. А вот внутри как-то скучно. В общем, Вольво ХС90 понравился больше, но только как вторая машина. Против Паджа не конкурент, как экспедиционник/путешественник(имхо).

а егр заглушен? присадки в топливо добавляете?вебасто стоит?

Наш комрад Tianbao запропостился... запродал наверное верного друга

Джек Воробей писал(а):а егр заглушен? присадки в топливо добавляете?вебасто стоит?

Отличный вопрос! Присоединяюсь. И по турбине и акпп расскажите! Ну и масло какое используете?

1. ЕГР не глушили.
2. Вебасты нет. Но... Из-за долбаной соляры, поставили дистанционку. Иначе зимой фильтр замерзает нахрен(мягко говоря). Смена заправок мало что меняет. Впечатление, что заправщики перед зимой жребий тянут, кому ослиная мочой разбавлять.
3. Масло нам привозят. какое-то японское, в железной таре. 0W30.
4. Присадки. Пробовали Хай Гир... Эффекта не заметили. Выбросили.
5. Турбина. Ну, где-то она есть.
6. АКПП. Ингибитор иногда капризничает. С 2015 года. Но очень редко.
7. В прошлом году нас впервые понесло на льду. Вытащили, но сложилось впечатление, что все системы стабилизации мирно смотрели на это дело со стороны.

Во те на! Про ЕГР интересно! Может разглушить? тоже хочу 400ткм

den1ska писал(а):Во те на! Про ЕГР интересно! Может разглушить? тоже хочу 400ткм

Я там добавил.
С самого начала придерживались своей философии: не лезь в машину, и она прослужит тебе верой и правдой.

з.ы.: зимняя резина(на ней и танцевали)-Йока Гео 073. До этого была 072. Вот это, я вам скажу, вещь. 4 зимних и 2 летних сезона выдержала!
Летняя: сначала был стоковый Данлоп(емнип), потом взяли Тойо(сточилась махом, но в остальном хорошо), сейчас Купер Диско АТ3. Вроде, нормуль. Брали, кстати, здесь на форуме.
Зимой перед движением всегда прогреваем хотя бы минут 5.

Кстати, Йока 265/60, а Купер 265/65. При смене на больший профиль, очень чувствуется, как мягче и плавнее становится ход. Зимний не берём 65, ибо(по опыту) быстрее забивается снежными комами.

Чужой... писал(а):

den1ska писал(а):Во те на! Про ЕГР интересно! Может разглушить? тоже хочу 400ткм

Я там добавил.
С самого начала придерживались своей философии: не лезь в машину, и она прослужит тебе верой и правдой.

А вот здесь, если можно поподробнее. Неужели и сам ЕГР 400ткм без замены прошёл? Движок 165 лошадей?

VAZ писал(а):

Чужой... писал(а):

den1ska писал(а):Во те на! Про ЕГР интересно! Может разглушить? тоже хочу 400ткм

Я там добавил.
С самого начала придерживались своей философии: не лезь в машину, и она прослужит тебе верой и правдой.

А вот здесь, если можно поподробнее. Неужели и сам ЕГР 400ткм без замены прошёл? Движок 165 лошадей?

165. Клапан меняли прошлой осенью.

Чужой... писал(а):
165. Клапан меняли прошлой осенью.

Всё равно с ЕГРом точно повезло, обычно даже 100ткм не ходит. В теме про ремонт ЕГР кто то писал, что у него тысяч 160 или 180 отходил, это максимум, что я слышал.

еще вопрос))) переодичность замены масла?используемые фильтра(все)?промывается ли топливная winns-ом?

Всё по графику. ТО каждые 15 тыр. Правда, масло стал слегка кушать. Приходится доливать. Топливную промываем, но как часто, уточню.

А сепаратор стотит? Форсунки менялись?

den1ska писал(а):А сепаратор стотит? Форсунки менялись?

Нет. Нет.
С сепаратором, как и с вентилятором для кондёра-порывались несколько раз, но дальше желания дело не пошло. У одного знакомого стоит, так не нарадуется.

Чужой... писал(а):

den1ska писал(а):А сепаратор стотит? Форсунки менялись?

Нет. Нет.
С сепаратором, как и с вентилятором для кондёра-порывались несколько раз, но дальше желания дело не пошло. У одного знакомого стоит, так не нарадуется.

И форсунки 400 ткм прошли и без сепара даже?! Так не бывает, признавайтесь в чем секрет долголетия? машину "крестили" в церкви? Каким богам молитесь?

Думаю что вовремя обслуживается, не экономит, меняет всё своевременно

VAZ писал(а):

Чужой... писал(а):
165. Клапан меняли прошлой осенью.

Всё равно с ЕГРом точно повезло, обычно даже 100ткм не ходит. В теме про ремонт ЕГР кто то писал, что у него тысяч 160 или 180 отходил, это максимум, что я слышал.

ЕГР 160т.км не заглушен.на 150 чистил,похоже первый раз.