Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, буквально вчера мерил компрессию:
1-12.75; 2-12.25;
3-11.00; 4-11.50;
5-12.00; 6-11.50.

Допустим ли такой разброс, по мануалу пишется 0.98 максимум, в моем варианте между 1 и 3 горшком 1.75?

К чему вопрос? Жалобы конкретные есть или просто для завязки разговора? Ну, допустим, по вашим показаниям надо движок капиталить- завтра приступите?
С чего вся затея, просто хочется понять, а читать все ваши сообщения лень. И да- свечи с проводами и прокладкой впуска поменять не забудьте.
пс. Нашел ваши темы.... компрессия ваша не при делах. Была бы по 5-7 кг, тогда другое дело.

Lukich111 писал(а):К чему вопрос? Жалобы конкретные есть или просто для завязки разговора?

ну вроде как вопрос конкретный, допускается такой разброс или нет, двигатель троил, глянул свечи (заменил, прозвонил вв провода и катушки, все в норме (в соответствии с показателями по книжке), решил заодно и компрессию померить.

Lukich111 писал(а):И да- свечи с проводами и прокладкой впуска поменять не забудьте.

для чего менять прокладку впуска, если впуск я не трогал?

Lukich111 писал(а):пс. Нашел ваши темы.... компрессия ваша не при делах. Была бы по 5-7 кг, тогда другое дело.

меня интересует только одно, переживать стоит или нет при таком разбросе, с троением я разобрался

А, я думал засада вернулась. Тогда если больше жалоб нет, масложорки нет , то и нах. .. букварь от жизни бывает сильно отличается.

Lukich111 писал(а):А, я думал засада вернулась. Тогда если больше жалоб нет, масложорки нет , то и нах. .. букварь от жизни бывает сильно отличается.

нет, засада то вернулась, но решилась заменой свечей, одна пробивала, масло не жрет, СПС

Ну так и забей.
А ещё можешь померить после месяца нормальной работы мотора, всё может измениться в показаниях.

SNOOPER писал(а):Ну так и забей.
А ещё можешь померить после месяца нормальной работы мотора, всё может измениться в показаниях.

следующий замер после замены грм будет

ливани супротека - говорят выравнивает компресию

Lukich111 писал(а):К чему вопрос? Жалобы конкретные есть или просто для завязки разговора? Ну, допустим, по вашим показаниям надо движок капиталить- завтра приступите?
С чего вся затея, просто хочется понять, а читать все ваши сообщения лень. И да- свечи с проводами и прокладкой впуска поменять не забудьте.
пс. Нашел ваши темы.... компрессия ваша не при делах. Была бы по 5-7 кг, тогда другое дело.

привет, скажи новичку 10,5 это норм компрессия в 6г72? А то один горшок плохо работает

если во всех цилиндрах 10.5 одинаковая, то вполне нормально , хотя хотелось бы 12-13... а если один цилиндр с провалом компрессии - тут может быть проблема.
компрессия от многих факторов зависит - АКБ, положение дросселя, температура двигателя, погрешность самого компрессометра, поэтому я не спешу приговаривать к капиталке, если компрессия незначительно отличается от букваря и двигатель работает сносно.