Pajero 4x4 Off-Road Club

Имею П2 6G72 24v 1995 г. После съема аккумулятора на ночь перестал заводиться. Чекэнжн не горит вообще. Стартер крутит. Бензонасос не работает.
Если подать минус на реле двигателя, то заводится. Сигналку отключил, привёл в штатное состояние разрывы цепей после неё. Плату ЭБУ смотрел, но криминала не увидел .
У меня осталось два подозреваемых - иммо и ЭБУ.

Вопросы знатокам: как работает иммобилайзер? Просто на разрыв цепи или дает какой-то сигнал на блокировку в ЭБУ? Есть ли какие-то алгоритмы разблокировки иммо (ну типа снять клеммы, соеденить их, выждать время, постучать по колесу и т. п.)?

По схеме иммо нет. Главное реле управляется минусом от ЭБУ.
На 62-ю клемму разъема С-43 плюс приходит при включении зажигания?

kapacb писал(а): Если подать минус на реле двигателя, то заводится

Вряд ли имо виноват. Если АКПП, то проверь ингибитор

Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk

Завел. Спасибо что откликнулись. Банально прогнил проводок от ЭБУ (38 с-42) до реле.