Pajero 4x4 Off-Road Club

Заметил что задний мост вспотел, причем хорошо так вспотел. Тряпочкой протер и вижу что имеется микротрещинка через которую маслице гонит. Подскажите как закупорить? Холодная сварка? Присада может какая чудная? Или замена моста грозит?

Опиши точнее где вспотел-трещина.
А лучше или фото, или на фото мостов отметить.

Вокурат по швам.
П.С. Фото не реклама, другой фотки под рукой не оказалось.

Если гарантийная менять чулок.
Если нет, то просто заварить.

Думал о сварке. Обычной сваркой можно на месте или снимать с машины?

Гарик18 писал(а):Думал о сварке. Обычной сваркой можно на месте или снимать с машины?

Естественно обычной электорсваркой, разделав шов.
Снимать не надо, надо масло слить.

Мост при осмотре оказался очень сильно загрязнён и практически весь в масле, снизу моста даже накопились пара капель.Вооружившись большим количеством тряпки и очистителем для карбюраторов начал очищать мост с целью обнаружить место течи масла. Очистил, где течет не вижу.Взял "DREMEL" и прошёлся металлической щёткой по швам "чулка" заднего моста, сухо. Проверил масло в редукторе, мало чего и стоило ожидать. Долил в уровень масло. Прокатился примерно 5 км. и снова на яму. Увидел еле заметную капельку масла по шву с левой стороны. Но она настолько микроскопическая, что мне не верится как через неё уходило масло в большом количестве. Короче поезжу завтра и снова полезу под машину искать место течи. Мост почистил и высушил.
Да ещё. Попутно снял механизм подъёма запасного колеса, завтра буду вскрывать и смотреть в чем проблема.

Смотри не только швы, чулок в"теле" тоже бывает лопается....

Спасибо! Конечно понаблюдаю.