Pajero 4x4 Off-Road Club

Иначе будет биение шкива. Фото с противоположных сторон. Так шкиф притягивали на сервисе ( б....ь. до опизденения наверное).
Шаебочка должа быть гладенькая, без таких вмятин))

Тюю, Америку открыли.
Прежде чем делать выводы что затяжкой можно достичь такого результата, проделайте эксперимент сдавив эту шайбу.
Опять же вопрос:
Вы сейчас поменяли шайбу.
А смотрели плоскость на носке колена куда она прилегает?

Америку не "Америку", а №интернетные№ человеки пущай глянут.
Александер, раз вы "проявились", по автомату в личку вопрос хочу задать, ответите?

По шайбе вашей нагуглил интересную инфу...
http://mitsubishi-club.kz/forum/topic/3 ... /?p=141992
Не ваш ли случай? (шайба старого и нового образца?).
Впрочем там тоже порекомендовали обратиться за разъяснениями к Саше

Колено то в каком состоянии?

Упорное кольцо (шайбу) поставил, все ровно крутится.
Кромки коленвала целы.

Александр ....ч, так я про акпп вопрос задать могу, или "медные трубы", помеха

Странная постановка вопроса.
Я разве кому то отказывал?!

dimon_77 писал(а):Упорное кольцо (шайбу) поставил, все ровно крутится.
Кромки коленвала целы.

Хорошо если так.
Данная шайба сделана по технологии порошковой металлургии. И она быстрее лопнет чем примет форму выработки торца КВ.
После установки новой шайбы прошло не более трех тысяч км.


Так что проверяйте в каком состоянии будет болт КВ, чтоб не ослаб.

Да я давно, как купил паджерика писал в личку, а ответа не получил.
А по поводу шайбы (кольца), прицепите, пригодится, сейчас все через инет машины "чинят".

Я еще раз задал вопрос в личке (тишина).
Владивосток с разницой в часах умудрилсся сразу ответить.
Я не политик, но заберите нафиг своих "пацанов" обратно)))

Да я как бы в данный момент не по инету работаю.

чёт я даже боюсь заглядывать туда ,шкив бьёт аж ремни чавкают хотя мотор щас снят

На снятом то оно сподручней делать.
Придётся при любом раскладе, что тянуть.

да думаю надо всё таки лезть, раз затеял глобальный ремонт машины

залез и чё по уму надо теперь колено снимать протачивать ?

Надо позвонить.

так чем история закончилась, у меня шайба разлетелась на 10 кусков и повредило кромки коленвала, что теперь делать? двигатель 6g74

mitjaich писал(а): ↑ залез и чё по уму надо теперь колено снимать протачивать ?

уХ-ТЫ ! Дядь Саш, а данное кольцо стоит менять для профилактики на заменах ремня ГРМ? Я когда свой ДВС перетряхнул оставил его старым (даж не думал, что оно из говНопорошка ) вот уж пробежал ДВС после переборки 91000км. скоа ещё до этого оно отходило? Ща по весне буду менять ГРМ менять не менять данное кольцо? Вот ещё Чехи делают такие кольца - "Zolert"Zolert ZAM-036 Кольцо стопорное, интересно там тоже порошок иль может быть там: штамповка, литьё ?

По фотке такое же.
Лучше замени.