Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток.
Нужна помощь опытных коллег в вопросе покупки второго паджеро.
Не когда раньше не имел опыты владения внедорожником и тут предложили взять.
год выпуска 96. Пятидверка. Движок бензин 3 литра. Салон кожа ну и видимо стандартная комплектация.
Хозяин говорит, что менял на нем раздатку, что-то по движку делал, естественно ходовку. недавно тачку полностью перекрашивали.
Пробег под 240 000 (но думаю реально уже к 400 ближе).
Хотят за это чудо 10 тонн зеленых. По ценам на авто ру вроде приемлемо, но на форуме попадаются совсем другие цифры.
Поэтому собственно и вопрос нормальная цена за эту тачку?
И еще один вопрос, к делу особо не относящийся: выпускались ли паджеро 3-х литровые бензинову на механики с кожанным салоном или механика только с велюром шла стандартно?

Админы, прошу удалить мой пост из темы "Куплю, Продам, Машины, Запасные части, доп Оборудование".

в другой ветке тебе уже отвечал, и тут повторюсь...

проверь номера агрегатов...
а цена - хорошая.

Спасибо за советы.
Вот по поводу номеров агригатов. Где то слышал, что номер на раме у П2 находится под правым задним крылом и частенько просто сгнивает, так ли это?

pager80 писал(а):слышал, что номер на раме у П2 находится под правым задним крылом и частенько просто сгнивает

Всё так.

Спасибо за советы.
Больше так сказать прописные истины спрашивать не буду, поскольку на большинство моих вопросов было уже не раз отвечено.
У меня только один остался незакрытый вопрос,
где можно почитать о комлектациях европейских П2 дорестайлинговых, все таки не дает мне поя мысль, про комплектацию 3 литров кожанным салоном и механикой, так и кажется что должна быть АКПП которую меняли на механику.
Везде где не смотрел тачки, нигде не видел 3-х литровой кожи с механикой.

Пробей ВИН, или скинь сюда, мы его сами пробъем по комплектации.

10 килобаксов за 96 год отличная цена, если он совсем не мертрвый,
я за свой 97г. менше 16-ти близко никого не подпущу, а через пару месяцев и за 20-ку не отдам

kostya писал(а):Пробей ВИН, или скинь сюда, мы его сами пробъем по комплектации.

В субботу поеду смотреть бибику конкретно, что там да как
заодно и VIN срисую.
Больше всего боюсь столкнутся с гнилым номере на раме.
потому как не охота гемороится с постановкой на учет.

ого писал(а):я за свой 97г. менше 16-ти близко никого не подпущу, а через пару месяцев и за 20-ку не отдам

Так никто и не даст

ого писал(а):10 килобаксов за 96 год отличная цена, если он совсем не мертрвый,
я за свой 97г. менше 16-ти близко никого не подпущу, а через пару месяцев и за 20-ку не отдам

Юношенский максимализм.

а я свой за 290 тыс выставил а щас не отдам тоже) 330 минимум что то больно он мне самому понравился а за 10 что то подозрительно дешево такого года если в москве то понятно нормально а а если на перефирии то дешево недавно одна баба купила Х5 бмв год ему через 500 км всатл -утопленник....

Так никто и не даст
Юношенский максимализм.

суть не в этом, а в том что за десятку 96-й год, 5-и дверку, даже в НОРМАЛЬНОМ состоянии взять практически не реально в принципе.

Непонимаю в чем вопрос - бери ВИН и пробей комплектацию. Ничего не вижу в том, что старый хозяин купил на разборке кожаный салон...

Pol@ATOM писал(а):Непонимаю в чем вопрос - бери ВИН и пробей комплектацию. Ничего не вижу в том, что старый хозяин купил на разборке кожаный салон...

Жа это я уже понял.. но хозяина до субботы выловить не удается..
так что пока сижу, рою форум набираю информацию.
Чем больше читаю - тем больше убеждаюсь - не так страшен паджерик, как его молюют.
Просто все говорят запчасти дорогие, разоришься.
Ну да, обслуживать джип всегда дороже чем легковошку, это и так ясно. Но нельзя сказать, что цены заоблочные, особенно если есть гараж и врямя гайки крутить.
Вообщем загорелся стать паджероводом.

ого писал(а):

Так никто и не даст
Юношенский максимализм.

суть не в этом, а в том что за десятку 96-й год, 5-и дверку, даже в НОРМАЛЬНОМ состоянии взять практически не реально в принципе.

К сведению П-2 с мотором 3,5л продать тяжелее, чем 3л, ну не цениться он(плохо ремонтопригоден и дорог).
Почему-то все гоняются за 2,8 и АКПП.

дядя Паша, неправда Ваша востребованность не зависит от коробки... Тока от мотора...

Ну это только на Планете 78

дядя Паша писал(а): К сведению П-2 с мотором 3,5л продать тяжелее, чем 3л, ну не цениться он(плохо ремонтопригоден и дорог).
Почему-то все гоняются за 2,8 и АКПП.

А чем 3.5 с точки зрения ремонта и обслуживания хуже 3.0?
Вроде таже V-образная шестерка тока объем побольше...

Вообщем посмотрел я этого П2.
Остался расстроен
В движке что-то свестит (какой то ролик под замену)
Крышу шпаклевали, причем шпаклевку положили плохо.
Пороги гнилые на сквось, на днище до фиг очагов корозии (антикор тачке видать совсем никода не далали).
Салон хоть и кожанный - но убитый, надо либо перешивать, либо новый брать.
До кучи глушак дырявый, задняя дверь провисла, и печка передняя не работает (гонит холодный воздух) а задняя нормально горячий.
Вообщем буду продолжать поиски, т.к. этот пипеладс не стоит 10 тонн.