Pajero 4x4 Off-Road Club

Возможно по подобной причине пишу не впервой, но сколько искал на форуме все только отдаленно похоже но проблемы с идентичными диагнозами так и не смог найти.
Проблема заключается в следующем- при переключении селектора коробки в положение D начинают прыгать обороты, сначала барахтаются в районе 600 потом рывком поднимаются до 1000. В движении при оборотах в районе 1800 тоже сначала проседают потом прыгают в верх на 200-300 оборотов на любой скорости. Диагностика выявила ошибку 43. Полез смотреть электро магнитный клапан опережения впрыска- с ним все впорядке. Заводиться когда как, когда с пол оборота а когда и с 3-4 оборотов. Похожих симптомов нашел много но у меня периодически все как будто бы исчезает а потом опять появляется. Промыл дважды систему винсом, разброс скачков стал немного меньше и мягче. Куда еще лезть ума не приложу, единственное на что грешу это на фарсунки. Помогите советом люди добрые.

Сорок третья ошибка подразумевает проверку не только управляющего клапана автомата опережения впрыска топлива, но и датчика положения поршня автомата.
Я бы снял и клапан, и датчик для прозвона и чистки. Ну и проводку насоса перетряс бы заодно.

Спасибо за совет, думаю поменять этот датчик с клапаном. Сегодня проехал по трассе около 500 км, первые километров 200 обороты плавали в районе 2000 и при каждом рывке засорял атмосферу облаком чёрного дыма но потом все куда-то пропало, обороты не плавали и дыма тоже небыли. Когда заехал в город и начал тыкаться на светофорах обороты при остановке упали немного но ни дыма, ни скачков оборотов. Есть вероятность того что в бак попала вода или фильтр первичной очистки забился ?

фильт р первичной очистки это колготки женские натянутые на стакан, хотя если вы песок добавляете на заправке или ваш бак сгнил, то он конечно забьется. вода должна зажечь пиктограмму на приборке, но слить отстой с фильтра и посмотреть не помешает.

Песок конечно не засыпаю а топливно заливная горловина сгнила , заменил, вот думаю много ли туда попало грязи прежде чем я обнаружил это, фильтр менял уже после того как это началось. Ещё выдаёт 41 ошибку и холостым я Ее не обучал когда клеймы с акума скидывали.

Всем кто откликнулся огромное спасибо и низкий поклон. Разобрался с причиной неполадок- не обучил холостым после снятия акума, после обучения все проблемы пропали. Вот интересно только почему это проявилось через столько времени после отключения акума(промежуток около месяца)

а это может и потом повториться, и проблема вылечится скидыванием клем и обучением)

Я не верю, что проблема была в этом. Статистику, аналогичную ручному обучению холостым, ЭБУ набирает где-то за 200 км пробега. А тут - только трассы 500.
Я за наших, нехай паджерик бегает, но расслабляться не стоит.

К сожалению рано начал радоваться, проехав ещё около 300км топливо почти кончилось и все началось также как и было.

А это значит прогреваешь машину и сканером смотришь температуру топлива при малом остатке и работе на ххх около 15-20 минут, если выше 60 то горе-печаль ремонт;(

SmoAG писал(а):А это значит прогреваешь машину и сканером смотришь температуру топлива при малом остатке и работе на ххх около 15-20 минут, если выше 60 то горе-печаль ремонт;(

При заправке полного бака ничего не изменилось
https://youtu.be/zrR9exClTso Видео, так плавают обороты при движении, педаль газа все время в одном положении

сканером смотреть нужно, что и как тнвд показывает

SmoAG писал(а):сканером смотреть нужно, что и как тнвд показывает

Сканером возможно увидеть неисправность форсунок или нужно только их снимать и проверять ?

форсунки только стенд, но плавание оборотов обычно от них не зависит особенно в этом диапазоне, обычно форсунки смотрят в диапазоне 1050-1100 оборотов, но там не плавание оборотов а подтраивание. а у вас обороты плавают в районе 200. фрсунка либо открылась либо нет.

Мля такая же фигня,плавают обороты в районе 1200, при движении в нагрузку,дергается,дам кик даун Прогадится сизый дым ездию,нормально,промылся винсом,что дальше -х\з,может свечи поменять ,где они хоть находятся? Ехать в сервис лом лаве нет!??