Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем замучил меня холодок в салоне- с годами печка грела всё хуже и хуже, кончилось тем, что водительские дефлекторы были ещё немного тёплыми, а пассажир мёрз по- умолчанию))) в общем что я сделал:
- взял садовый насос, вот такой, например
https://market.yandex.ru/offer/ZfDGu6F6 ... kHCA%2C%2C
- снял шланги с патрубков печки по д капотом
-ПОложил насос в ведро с едкой жижей- использовал ту бяку, которой сантехнику жена моет)))развёл всё это горячей водой. ОБратный шланг с печки кинул в то- же ведро.
МИнут 20 гонял жижу. Один раз поменял шланги местами, то- есть запустил поток в обратную сторону.
В итоге: из печки слилось значительное количество песка, мути чёрной и прочего г...на. Всё поставил на место, завёл и через 15 минут в салоне- Ташкент.
Цена вопроса- рубль (столько у нас самый дешёвый насос стоит), но у многих он есть в хозяйстве. ДЛя них цена вопроса- бутылка едкой жижи (20 руб)

Главное шоб не потекло теперь.

Тут в соседней теме Трилоном Б моем, добавляя в антифриз,с последующей заменой. Сегодня весь день окно приоткрыто было. Буду теперь убавлять на 22-25 градусов

Не, ребят, вы не поняли. Жижа была изрядно разбавлена водой во- первых, во вторых я промыл потом водой чистой и только потом в общую систему подключил. Так что...

АНДР78 писал(а):Не, ребят, вы не поняли. Жижа была изрядно разбавлена водой во- первых, во вторых я промыл потом водой чистой и только потом в общую систему подключил. Так что...

Ваш способ тоже не плох. Воздействем только на радиатор печки. Но с Трилоном Б думаю было бы поэфективней. С нагревом ёмкости к 70 градусам

Интересный опыт.
Можно было и пару фоток процесса приложить для пущей наглядности

Да я уже подумал о фото, когда процесс закочен был. Ну просто насос, шланги на вход и выход, дальше всё понятно)))
А вообще- я уже вторую машину так мою, предыдущий аппарат Киа Соренто был. НАсчёт того, чтобы в общую систему охлаждения заливать жижу- я очкую чёта))) может ведь и резинки всякие нужные разъесть...

АНДР78 писал(а):Да я уже подумал о фото, когда процесс закочен был. Ну просто насос, шланги на вход и выход, дальше всё понятно)))
А вообще- я уже вторую машину так мою, предыдущий аппарат Киа Соренто был. НАсчёт того, чтобы в общую систему охлаждения заливать жижу- я очкую чёта))) может ведь и резинки всякие нужные разъесть...

Пытался я к зтим шлангам подобратся. Гемор ещё тот так и бросил эту затею. Прокачал печки с днища где тройники

На самом деле ничего особо сложного нет- топливный фильтр снимаешь и в сторону откидываешь. Дальше пальчиками, пальчиками...