Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток. Возможно ли замена электронной системы тормоза на мех. вакум? Кто-нибудь слышал об этом?

На арабских Pajero-3 стоит обычный вакуумник, даже без ABS.

hc2hunter писал(а):На арабских Pajero-3 стоит обычный вакуумник, даже без ABS.

Дык только на тех рыдванах что раздавали за БЭСПЛАТНО в программе : доступная вода . Реально сии водовозки ( кста, L200 по определению = БИДОНовозки с млекоФерм ) были заточены под одну задачу : ДЕ_ШЕ_ВИ_ЗНА. Но надо отметить , сии рыдваны (водовозки ) пользовались повышенным спросом у КАЗАХофф ...

Да нас рать по какой программе их раздавали! Я рад (лично) что не ебуся с грушами и моторчиками.

HiTEX писал(а):Я рад (лично) ...

Халва-Халва ...(с)

Анатолий Дмитриевич писал(а):

hc2hunter писал(а):На арабских Pajero-3 стоит обычный вакуумник, даже без ABS.

Дык только на тех рыдванах что раздавали за БЭСПЛАТНО в программе : доступная вода . Реально сии водовозки ( кста, L200 по определению = БИДОНовозки с млекоФерм ) были заточены под одну задачу : ДЕ_ШЕ_ВИ_ЗНА. Но надо отметить , сии рыдваны (водовозки ) пользовались повышенным спросом у КАЗАХофф ...

так не в обиду было сказано.
лично мне тоже больше импонирует простой вакуумник. да и благодаря АБС я тоже не раз накладывал в штаны. выкинуть бы эту всю порнографию...

hc2hunter писал(а):...выкинуть бы эту всю порнографию...

Низя ЕЁ = выкинуть ... Там и "спуск с горы", и "антибукс-антизанос", и +++ ...а кнопка "отключить ВСЁ", тож имеется ...

Анатолий Дмитриевич писал(а):

hc2hunter писал(а):...выкинуть бы эту всю порнографию...

Низя ЕЁ = выкинуть ... Там и "спуск с горы", и "антибукс-антизанос", и +++ ...а кнопка "отключить ВСЁ", тож имеется ...

А понимание есть о чем речь? Поясню... на третьем поколении в подавляющем большинстве стоит гидравлическая система усиления тормозов но антибукс и антизанос только на рестайлинге... а спуска с горы не видел ни разу... век живи век учись... АД... покажешь???

hc2hunter писал(а): лично мне тоже больше импонирует простой вакуумник. да и благодаря АБС я тоже не раз накладывал в штаны. выкинуть бы эту всю порнографию...

А Вам, я бы порекомендовал привести тормозную систему в порядок... эффективность и предсказуемость штатной, исправной тормозной системы Вас реально удивит.

и чем она у меня не в порядке, можно поинтересоваться?
тем что я каждый сезон пересматриваю все суппорта и смазываю все направляющие?
а может тем, что раз в год меняю тормозную жидкость?

или вы просто не в курсе, что АБС при любом раскладе удлинняет тормозной путь??
или вы по хрустальному шару любому готовы снять порчу, даже не будучи в курсе, беспокоит что-то или нет?

hc2hunter писал(а):и чем она у меня не в порядке, можно поинтересоваться?
тем что я каждый сезон пересматриваю все суппорта и смазываю все направляющие?
а может тем, что раз в год меняю тормозную жидкость?

или вы просто не в курсе, что АБС при любом раскладе удлинняет тормозной путь??

может смазка не та? или руки? А про АБС может не надо? Его задача не укоротить тормозной путь, а помешать утырошному чайнику заблокировать все колеса и дать шанс сохранить возможность управления коляской в критической ситуации. Перечитай еще раз.

Смирнов писал(а): может смазка не та? или руки? А про АБС может не надо? Его задача не укоротить тормозной путь, а помешать утырошному чайнику заблокировать все колеса и дать шанс сохранить возможность управления коляской в критической ситуации. Перечитай еще раз.

ну, допустим, МС-1600 смазка для поршней и направляющих и liqui-moly керамика для поверхностей колодок и антизвонных скоб. и дальше что?
и с чего вы взяли, что я чайник и не умею тормозить без АБС?
продолжаем телепатить?

тоже по вашей ауре вижу, надо вам привести тормоза в норму, вон суппорт один клинит с утра.
да и движка как-то у вас дымит подозрительно...
а чего дверь левая с вмятиной? тормозить не умеем или АБС нету?
А фонарь правый чего разбит?

hc2hunter писал(а):

Смирнов писал(а): может смазка не та? или руки? А про АБС может не надо? Его задача не укоротить тормозной путь, а помешать утырошному чайнику заблокировать все колеса и дать шанс сохранить возможность управления коляской в критической ситуации. Перечитай еще раз.

ну, допустим, МС-1600 смазка для поршней и направляющих и liqui-moly керамика для поверхностей колодок и антизвонных скоб. и дальше что?
и с чего вы взяли, что чайник и не умею тормозить без АБС?
продолжаем телепатить?

кстати, тоже думаю, вам надо привести тормоза в норму, вон вижу суппорт один клинит с утра.
да и движка как-то у вас дымит подозрительно...
а чего дверь левая с вмятиной? тормозить не умеем или АБС нету?
А фонарь правый чего разбит?

да ну прекрати... за пять лет, которые занимаюсь в том числе и тормозами на паджерах я насмотрелся на таких рукодельных умельцев... поверь, тут на форуме масса людей которые ремонтировали или переремонтировали после кого то тормоза у меня... и изменили свое мнение об гавняных тормозах на третьем поколении, были кстати случаи когда люди приезжали на "тюнинг" тормозов... за большие кстати деньги были готовы крячить "брембы и фигембы" но после нормального ремонта убеждались, что штатных "за глаза"

Штатных - за глаза.
Только что там такого особенного надо ремонтировать!??

moonchild писал(а): Только что там такого особенного надо ремонтировать!??

да в том то и прикол, что ничего... просто не сувать в систему гамно китайское, и не мазать гамном... и все... но почему то, это самое сложное для большинства.

С этого место подробней, можно?

Буду наверно менять блок в сборе. Не подскажете, на форуме есть фотоотчет об этом? Какие нюансы мне нужно знать, перекачка , и т. д. Буду признателен, полезна любая инфа. Спасибо всем заранее.

Смирнов писал(а):... а спуска с горы не видел ни разу... век живи век учись... АД... покажешь???
.

Дык ты многа-чего = не видел ... АРАБ в 1-ой комплектации это = П4, в старом кузове П3 . Ксенон = есть, лямбда = одна, как впрочем и катализатор ...двигло 6Жэ75 = 230 кобыл ... А "спуск с горы" специально сегодня опробовал ...работает !!!

Bega писал(а):Буду наверно менять блок в сборе. Не подскажете, на форуме есть фотоотчет об этом? Какие нюансы мне нужно знать, перекачка , и т. д. Буду признателен, полезна любая инфа. Спасибо всем заранее.

может быть у Вас проблема как у большинства форумчан - вышедшая из строя груша? (обычно она верещит, а моторчик просто беззвучно умирает от усталости обеспечивая давление в системе без груши)
почитайте в ФАК http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=46265
раздел "Квакает при торможении, груша, проблеммы с тормозами." или поиском ищите "груша" или "гидроаккумулятор".

Блок АВС менять в сборе намного дороже, чем заменить грушу и перебрать моторчик (при необходимости), да и подобрать его сходу сложно.

Анатолий Дмитриевич писал(а):

Смирнов писал(а):... а спуска с горы не видел ни разу... век живи век учись... АД... покажешь???
.

Дык ты многа-чего = не видел ... АРАБ в 1-ой комплектации это = П4, в старом кузове П3 . Ксенон = есть, лямбда = одна, как впрочем и катализатор ...двигло 6Жэ75 = 230 кобыл ... А "спуск с горы" специально сегодня опробовал ...работает !!!

а как выглядит кнопка включения функции спуска с горы? можете выложить фото?

Bega писал(а):Всем доброго времени суток. Возможно ли замена электронной системы тормоза на мех. вакум? Кто-нибудь слышал об этом?

Приветствую,жужжит всегда или когда на ходу нажимаете тормоза?

Отправлено с моего HTC One_M8 через Tapatalk