Pajero 4x4 Off-Road Club

Ищу вот такие вот вилки: Купил контрактную праворукую РК суперселект малую, при переделке на левый руль выяснилось, что мои вилки не подойдут. Ищу теперь от леворукой

Так сними со своей стоковой и переставь их.

Родной пришёл пи....ц

какая из них сточилась? верхняя или нижняя на схеме

подниму. ищу вилки от леворукой раздатки

А не проще рычаг управления АКПП налево поставить. Гораздо дешевле и проще.
Имею одновременно два изначально леворуких авто. На одном сток, на втором как на пруле - АКПП слева - РК справа. Мне 2-й вариант даже удобнее кажется. Единственный минус - неудобно кнопка заднего дифференциала расположена, но её тоже можно перенести.

Их есть у меня в количестве двух комплектов.
Пиши в личку, договоримся

alkorh писал(а):А не проще рычаг управления АКПП налево поставить. Гораздо дешевле и проще.
Имею одновременно два изначально леворуких авто. На одном сток, на втором как на пруле - АКПП слева - РК справа. Мне 2-й вариант даже удобнее кажется. Единственный минус - неудобно кнопка заднего дифференциала расположена, но её тоже можно перенести.

ручник на том же месте остается?
и еще момент по переносу рычага АКПП - необходимо переделать и сдвинуть кронштейн рычага, не скажется это на работе акпп? понятно, что трос можно отрегулировать, но хватит ли длины троса после смещения?

cosanti писал(а):

alkorh писал(а):А не проще рычаг управления АКПП налево поставить. Гораздо дешевле и проще.
Имею одновременно два изначально леворуких авто. На одном сток, на втором как на пруле - АКПП слева - РК справа. Мне 2-й вариант даже удобнее кажется. Единственный минус - неудобно кнопка заднего дифференциала расположена, но её тоже можно перенести.

ручник на том же месте остается?
и еще момент по переносу рычага АКПП - необходимо переделать и сдвинуть кронштейн рычага, не скажется это на работе акпп? понятно, что трос можно отрегулировать, но хватит ли длины троса после смещения?

Ручник тоже переносится. Тоже никакого дискомфорта. Я на АКПП ручником почти не пользуюсь.
Никак не сказалось, все работает отлично. Сам рычаг и весь пластик вокруг от праворукой. От левого руля только набалдашник, чтобы кнопка блокировки выбора режимов под большой палец легла.

ручником я только летом пару раз на юге пользовался, когда машину на подъемах оставлял...надо снять будет консольку, глянуть, где в салоне дыры резать

Вырезать дыру.купить прульную нижнюю консоль и ручник.трос остаётся на месте он не мешает.

печа писал(а):Вырезать дыру.купить прульную нижнюю консоль и ручник.трос остаётся на месте он не мешает.

что быстрее найдется то и будет - или вилки или консоль)
Вопрос еще по датчику скорости, в прульной РК большое отверстие под датчик. Но сейчас на машине стоит старый хвостовик, там родной датчик до вала не дотягивает? так получается? или выработка шестерни датчика?

Датчик ( верней его привод) ЭКСЦЕНТРИЧНЫЙ, его нуна провернуть туды сюды и все достанет посмотри на него повнимательней

сегодня полезу тыкать и крутить) без спидометра скучно, а видеорегистратор скорость показывает не точно..иногда врет -10км/ч, а иной раз и правду кажет..

Шестерня пластиковая одинаковая,а вот посадочное с резинкой бывают разные.

не получилось сегодня примерить старый датчик скорости, походу на выходные переносится)
хотя делов там....на 3 копейки

подниму - ищу вилки рычага раздатки от леворукой малой РК суперселект

Не забудьте.Для АКПП надо.от мех не подходит.

печа писал(а):Не забудьте.Для АКПП надо.от мех не подходит.

верное замечание!