Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!

Прошу помощи в опознании постороннего звука при работе двигателя.

С самой покупки был звук, в интервале с 1800-2200 об. (выше может просто не слышно от шума движка).
Причем наличие этого звука от прогрева не зависит.
В приложенном файле - начиная со 2-й сек. (Может турбина свистит?)


NMPS 2008 год 3,2 did 4m41


Заранее благодарен за ответы.

Это звук завывания?
Ммм может муфта вентилятора?

PS: могут быть подшипники генератора, помпы или кондиционера; пошатайте шкивы руками, не должно быть люфтов.

Alex_IZA писал(а):Это звук завывания?
Ммм может муфта вентилятора?

PS: могут быть подшипники генератора, помпы или кондиционера; пошатайте шкивы руками, не должно быть люфтов.

Спасибо!

Точно, это завывания а не свист.

Скинь ремни приводных агрегатов и повтори, и все станет понятно.

А летом этот вой тоже есть ? У меня такой-же звук, но именно зимой! Летом проходит.

Alex5024 писал(а):А летом этот вой тоже есть ? У меня такой-же звук, но именно зимой! Летом проходит.

У меня и зимой и летом этот звук.

igorok83 писал(а):

Alex5024 писал(а):А летом этот вой тоже есть ? У меня такой-же звук, но именно зимой! Летом проходит.

У меня и зимой и летом этот звук.

А ремни пробовали снимать?

Нормальный звук, ничего криминального.
В гарантийный период выносил мозг офицалам, с этим подвыванием, поменяли турбину, ничего не изменилось. Пробег на тот момент был 40-45 тыс., сейчас за 200, и звук есть, и мотор работает как часики
DenisR давным давно поднимал эту тему или правильней сказать открывал, в спортовской ветке, поищи если есть желание

Mark69 писал(а):Нормальный звук, ничего криминального.
В гарантийный период выносил мозг офицалам, с этим подвыванием, поменяли турбину, ничего не изменилось. Пробег на тот момент был 40-45 тыс., сейчас за 200, и звук есть, и мотор работает как часики
DenisR давным давно поднимал эту тему или правильней сказать открывал, в спортовской ветке, поищи если есть желание

спасибо, успокоили )

сейчас поищу тему

Приветствую! Недавно стал замечать, "нехороший" звук(стук) в ДВС, может конечно "загоняюсь", но всёж! Звук, как будто "молоточком", и звонкий такой! Лучше всего слышно, когда стоишь у пассажирской передней двери. Об Авто: П4(2008). Пробег почти 200ткм, форсунки менялись 20ткм назад, прошивка Адакат"Egr OFF", обучение форсунок делал сегодня- не помогло! Заправки Лукойл-ТНК. Звук, заметен, более НА ПРОГРЕТУЮ!, не на холодную! В остальном, все норма расход/запуск. вот Видио,начиная, с 23-25сек, отчётливо слышен "звук/стук"! P/S/ Лучше слухать, в наушниках https://youtu.be/otsqEiAMRT0

Звук как звук. Почти у всех так стучит.

Lukich111 писал(а):Звук как звук. Почти у всех так стучит.

Понял. Удаляюсь.

den1ska писал(а):

Lukich111 писал(а):Звук как звук. Почти у всех так стучит.

Понял. Удаляюсь.

Стук металлический, это от форсунок Сам проверял фонендоскопом

да, от них, точнее, от них и плюс от дизельного взрыва в коммонрейловских моторах- жесткий процесс сгорания... тем на форуме мильон... прошивка чуть смягчает ситуацию, но не всегда на 100%. Я думаю, где-нибудь в Швеции на новом Паджеро и с их соляркой такой стук практически не ощутим.

Нужно в Швецию сгонять или финку!(рядом). Про присадки типа Кастрол ТДА, можно даже не думать? Или цетан-корректор, или как там правильно? Проверить хочеться, исчезнуть звук или нет? А то может и не в с олярке дело, "прошляплю" момент и кирдык мотору!

den1ska писал(а):Приветствую! Недавно стал замечать, "нехороший" звук(стук) в ДВС, может конечно "загоняюсь", но всёж! Звук, как будто "молоточком", и звонкий такой! Лучше всего слышно, когда стоишь у пассажирской передней двери. Об Авто: П4(2008). Пробег почти 200ткм, форсунки менялись 20ткм назад, прошивка Адакат"Egr OFF", обучение форсунок делал сегодня- не помогло! Заправки Лукойл-ТНК. Звук, заметен, более НА ПРОГРЕТУЮ!, не на холодную! В остальном, все норма расход/запуск. вот Видио,начиная, с 23-25сек, отчётливо слышен "звук/стук"! P/S/ Лучше слухать, в наушниках https://youtu.be/otsqEiAMRT0

Прослушай фонендоскопом у основания блока, слева и справа. Если будешь слышать отчетливо, то скорей всего начинают балонсировачники греметь. Удаляй их нахрен. Если в верхней части, то возможны и поршня. Если форсы точно отмели.

По первому звуку. Тоже не нормально. Правильно советовали что надо снимать ремни и слушать. Если останется то снимайте с блока и насос гура, затыкайте образовавшуюся дыру и слушайте, это если у вас нет фонендоскопа. Но это скорей всего не двиг. У вас АКПП?

Vitalya-74 писал(а):

den1ska писал(а):Приветствую! Недавно стал замечать, "нехороший" звук(стук) в ДВС, может конечно "загоняюсь", но всёж! Звук, как будто "молоточком", и звонкий такой! Лучше всего слышно, когда стоишь у пассажирской передней двери. Об Авто: П4(2008). Пробег почти 200ткм, форсунки менялись 20ткм назад, прошивка Адакат"Egr OFF", обучение форсунок делал сегодня- не помогло! Заправки Лукойл-ТНК. Звук, заметен, более НА ПРОГРЕТУЮ!, не на холодную! В остальном, все норма расход/запуск. вот Видио,начиная, с 23-25сек, отчётливо слышен "звук/стук"! P/S/ Лучше слухать, в наушниках https://youtu.be/otsqEiAMRT0

Прослушай фонендоскопом у основания блока, слева и справа. Если будешь слышать отчетливо, то скорей всего начинают балонсировачники греметь. Удаляй их нахрен. Если в верхней части, то возможны и поршня. Если форсы точно отмели.

Пошёл искать фонендоскоп!

в магазинах продают их... да можно и не искать - форсуночный это стук, можно отверткой наслушать. ФОНЕНдоскопом конечно, сподучнее.

Lukich111 писал(а):в магазинах продают их... да можно и не искать - форсуночный это стук, можно отверткой наслушать. ФОНЕНдоскопом конечно, сподучнее.

Раньше не замечал такого звука! Или глуховат был, а щас слух прорезался! Пробовал, отключать(сканером) "поочерёдно", каждую форсунку, но так и не понял, какая "стучит"! звук притихает на каждом(отключённом) цилиндре. Или они в совокупности такой "молоточный стук" дают? А если валы? то их нужно, обязательно "ампутировать"/менять или мжно и так ездить?? Ну а если поршня, то я вапще хз, что делать?