Pajero 4x4 Off-Road Club

Завожу с утра на градуснике -18
Завелась.
Прогрелась;
Минут через 20 начало колбасить ДВС, потом пропало;
Отъехал от дома - заглох;
Заводиться и глохнет;
Меняю фильтр, солярка с белым оттенком;
Топливо не идет - фильтр сухой, лягушка фильтр не накачивает.
Снимаю шланг с топливо провода (фото)

Дую внутрь сначала не дуется (можно дунуть насосом), потом пошел.
Накачал лягушкой завел - ВСЕ ОК.


Вот думаю у меня в баке вода или просто солярка замерзла
p.s. Лукойл.

Я 10+ лет на лукойлах заправляюсь и ни разу воду не ловил. Предлагаю начать со стандартной проверки заливной горловины бензобака... год выпуска располагает.

Часто заправляюсь под крышку - дырявую горловину заметил бы....

Почему солярка была как вода с молоком ?

Ну ревизию горловины и бака это по любому делать. Плюсом ревизия топливозаборника.
За лукоил в нашем регионе ни чего не скажу хорршего, на заправке говорят что зимняя, а по документам при температуре фильтруемости -31 температура помутнения -15, что говорит о том что солярка летняя, но уже разбавлена антигелем, и ее дополнительно уже безполезно разбавлять, а вот то что она детняя и как ее разбавили это все на совести заправки.
По теме, прихватило магистраль, нужно отогревать;(

raid177 писал(а):Часто заправляюсь под крышку - дырявую горловину заметил бы....

Почему солярка была как вода с молоком ?

Совсем не факт.
Вы себе видимо плохо представляете как она гниет.
Если ее не меняли с 2003 года то у вас там труха уже местами.

мне кажется что элементарно парафином в баке забило сеточку.помутнение соляры говорит об этом.видать летняя