Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые, подскажите возможные места штатной установки потенциометра регулировки СО на третьей паджере... сразу скажу- на корпусе воздушного фильтра его нет...машина третьего года, лямбд нет, один общий катализатор..

ajhl201099 писал(а):лямбд нет, один общий катализатор..

Если нет ДК, то и каталика нет. Может резонатор? Фотки отсека есть?

стоит один общий катализатор...не резонатор..однозначно...что дадут фоты моторного отсека? подскажите места возможного расположения потенциометра, визуально отличить его от другой детальки я сумею))

Каталог показывает единственное место установки резистора - корпус фильтра. Иное - самодеятельность.
См. 07717 (MD340124).

ajhl201099 писал(а):Уважаемые, подскажите возможные места штатной установки потенциометра регулировки СО на третьей паджере... сразу скажу- на корпусе воздушного фильтра его нет...машина третьего года, лямбд нет, один общий катализатор..

Как правильно писали, и у меня стоит на корпусе воздухана, если у тебя его ктойто саморучно вывел в другое место, то ищи по проводам - фишка на него идёт от общей косы с фишкой на ДМРВ. У меня эта коса разветвляется примерно 10 см. от развилки до фишки ДМРВ и примерно 15 см. от развилки до фишки подстроечного резистора.

спасибо..буду искать

как пел сектор газа- он не выжил, хрен-наны.... нет у меня никакого ответвления... из салона выходит толстый жгут, из него выходит отросток на дмрв и клапан круиза...проводка заводская , нетронутая..

Выхлоп может не родной.
Но катализатор и потенциометр несовместимы между собой.

отчего же.. именно у арабов был такой вариант..

dvm99 писал(а):Выхлоп может не родной.
Но катализатор и потенциометр несовместимы между собой.

Кстати у меня кат общий под брюхом стоял, но я грешил, что его может самопально уже впендюрили , а может и нет?

и у меня там стоит..кат..а следов потенциометра СО нет..абидна, однако..

ajhl201099 писал(а):отчего же.. именно у арабов был такой вариант..

С катом СО не настроить, т.к. он его нейтрализует. Соответсвенно газоанализатор, который засовывается при настройке в трубу, и по которому настраивается СО, покажет фигню.
Содержание СО в выхлопе должно быть не много и не мало, а именно столько, сколько нужно. Иначе топливо правильно (по стехиометрии) гореть не будет.

если газоанализатор при наличии ката показывает СО 0.96, это уже много... и расход 13л на сотню по трассе при скорости 95 км/ч это тоже много...

Должно быть НЕ много и НЕ мало... 0,5-0,7 без катализатора.
Кстати, катализатор может быть тупо выбит, т.е. присутствует только сама банка.

именно.. а, если кат рабочий, то до 0.3... у меня есть газоанализатор и я умею им пользоваться... и сканеры есть... но у лаунча нет такого переходника...а были модели и без лямбд и без потенциометра?

ajhl201099 писал(а):а, если кат рабочий, то до 0.3... ?

В инструкциях это не оговорено. Поэтому - ?????????

ajhl201099 писал(а):у меня есть газоанализатор и я умею им пользоваться

Тогда разбирай выхлоп, и суй газоанализатор до кактализатора, тогда и увидишь истину.
Вообще, имеет смысл разобрать выхлоп и посмотреть, есть катализатор как таковой или нет.

ajhl201099 писал(а):а были модели и без лямбд и без потенциометра?

Да, карбюраторные

dvm99 писал(а):

ajhl201099 писал(а):а были модели и без лямбд и без потенциометра?

Да, карбюраторные

А мне куда? К умным, или красивым? (с)
Араб, трамблёр, инжектор, без катов и лямбд, но с потенциометром.

SNK979 писал(а):А мне куда? К умным, или красивым? (с)

Николаич! Издеваешься? У тебя "классика жанра"!
Чо, в твоём сервисе газоанализатора нет?

Был. В одна тысяча девятьсот...
Короче нету щас.

Заголовок темы глянул. Потенциометр СО на П3 (араб) 6G72
Куда я со своим свиным рылом П2 полез?

SNK979 писал(а):Заголовок темы глянул. Потенциометр СО на П3 (араб) 6G72
Куда я со своим свиным рылом П2 полез?

Разницы нет!
Бензин горит одинаково