У кого какие прогревочные обороты 6g72?
Добавлено: 21 дек 2016, 09:10
Всем здрасти!
Однажды ехал домой не спеша со скоростью 60 км/ч. Решил я обогнать впереди идущий автомобиль, нажал газ в пол иииии нихрена не произошло. Машина начала медленно разгонятся без кикдауна и без переключения передач на более высокую и так до 5000тыс оборотов. Взгрустнулось мне сразу, ну думаю коробку надо ремонтировать. Но одна мысль засела в голове, при неисправности акпп начинает мигать лампа на панели приборов, а у меня ничего не мигало. Утром после стоянки поехал и проблема исчезла. И неделю не появляется.
Уже не помню где, прочитал что акпп на переключение берет сигнал с ДПДЗ. Подключил сканер и увидел что при закрытой заслонке датчик показывает 0% при открытой в районе 96% точно не помню. Подрегулировал я этот датчик, выставил максимум (т.е открытое положение) 99,8%, минимум (т, е при закрытой заслонке) получился примерно 7%. Попробовал прокатился. Машина стала разгонятся лучше, переключение передач стало более приятное. Все хорошо НО прогревочные обороты стали 2500 оборотов. При температуре в -30 сердце кровью обливается когда смотришь как холодный двс прогревается на таких оборотах.
Вернул датчик в обратное положение так как морозы у нас под -40гр. Капец машина стала тяжелая и тупая опять.
Вобщем вопрос:
1.Какие обороты должны быть при прогреве?
2. ДПДЗ какой процент по сканеру должен быть при открытом и закрытом положении?
3. Что дает регулировка регулятора холостого хода (там тоже есть прорези)?
Однажды ехал домой не спеша со скоростью 60 км/ч. Решил я обогнать впереди идущий автомобиль, нажал газ в пол иииии нихрена не произошло. Машина начала медленно разгонятся без кикдауна и без переключения передач на более высокую и так до 5000тыс оборотов. Взгрустнулось мне сразу, ну думаю коробку надо ремонтировать. Но одна мысль засела в голове, при неисправности акпп начинает мигать лампа на панели приборов, а у меня ничего не мигало. Утром после стоянки поехал и проблема исчезла. И неделю не появляется.
Уже не помню где, прочитал что акпп на переключение берет сигнал с ДПДЗ. Подключил сканер и увидел что при закрытой заслонке датчик показывает 0% при открытой в районе 96% точно не помню. Подрегулировал я этот датчик, выставил максимум (т.е открытое положение) 99,8%, минимум (т, е при закрытой заслонке) получился примерно 7%. Попробовал прокатился. Машина стала разгонятся лучше, переключение передач стало более приятное. Все хорошо НО прогревочные обороты стали 2500 оборотов. При температуре в -30 сердце кровью обливается когда смотришь как холодный двс прогревается на таких оборотах.
Вернул датчик в обратное положение так как морозы у нас под -40гр. Капец машина стала тяжелая и тупая опять.
Вобщем вопрос:
1.Какие обороты должны быть при прогреве?
2. ДПДЗ какой процент по сканеру должен быть при открытом и закрытом положении?
3. Что дает регулировка регулятора холостого хода (там тоже есть прорези)?
Уже 2 человека 1500, один 2000 и один 2500 