Pajero 4x4 Off-Road Club

Поискал чуть чуть по форуму... толковой темы с местами установки не нашел.
Хочу купить наш, российский "Атлант", который с помпой. На 2кВт. Его посоветовали поставить "в обратку" (в обратку чего?), для того чтобы и в том числе прогревался автомат.
Кто куда устанавливал себе эти подогреватели с циркуляционными насосами?

Паджеро 3.5 GDI автомат

Незнаю, к подогревателю с помпой отношусь скептически, чем больше узлов у агрегата, тнм ниже его надежность. А вот греть автомат это что то новое. А есть смысл на бензинке такое ставить?

Вот по поводу автомата то и вопрос, конечно)

А подогревать имеет смысл любой двигатель, для уменьшения времени последующего прогрева (перед поездкой) и уменьшения износа двигателя после холодного пуска.

На самом деле? А в перми сколько дней в году морозы? 250? Подогреватель актуален для дизелей.
Была бы у меня бензинка, я бы даже не задумывался. Для себя бы уже копил бы на вебасту, так как это актуальеюней, для удобства, типо салон прогреть, стекло лобовое. А так как пока трудно набрать на нее, поставил предпусковой от розетки, а так вообще спасаю машину автозапуском по температуре -10, а предпусковик на случай если случится -30 а я дома или рядом с розеткой.

какая разница, сколько холодных дней? Даже ради пары холодных дней мне кажется уже стОит установить обогрев.

SmoAG писал(а):На самом деле? А в перми сколько дней в году морозы? 250? Подогреватель актуален для дизелей.

Ну у нас уже неделю за -30 давит... и это только начало.

Диаметр трубок подогревателя какой?

17мм.

у меня стоит Атлант+ с помпой 1.5кВт на месте радиатора ЕГР,там в инструкции есть 6 разных схем подключения

Ставьте на шланги печки

Ставьте на шланги печки

на подачу или обратку радиатора?

I4uKuTa писал(а):

Ставьте на шланги печки

на подачу или обратку радиатора?

на обратку

У меня подогрев установлен в обратку салонного отопителя. Трубки идут в низ отсека двигателя, я так понимаю на вторую заднюю печку, но так как комплектация у моего Монтеро всего с одной печкой , то и трубки эти просто закальцованы. Вот в это место я и установил китайский подогреватель мощностью 3кВт. Предыдущий китайский подогреватель мощностью 2,2кВт отработал всего одну зиму, видать попался такой не качественный. На Прадике 3 года верой и правдой отслужил сей девайс.
Кстати думал что 3кВт будет много , ан нет , самое то . Через пол часа завожу машину в любой мороз.