Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема такова ,что в оттепель при заглушенной машине и вынутом ключе зажигания временами начинает трещать главное реле в районе бардачка.Траск можно прекратить только если вынуть предохранитель на систему впрыска.В поиске подобных неисправностей не нашел,авто паджеро 2,3 лтра 24 клапана мкпп 1998года.Когда начинается треск, то появляется утечка с акб(новую акб 75 в ноль за ночь разряжает),электрики сказали наверно масса плохая и браться не хотят.Массу акб,двигателя и эбу проверил,куда дальше копать пока что не представляю.Выручайте други советом.

Сложный случай. Масса не при чем, имхо. Ты можешь точнее сказать какой предохранитель вынимаешь? Тогда можно попробовать посмотреть цепи, которые он питает. Будет куда копать.

По ходу придётся к перемычкам под крыло лезть...

Предохранитель номер 3 на 20 ампер под капотом(система многоточечного впрыска),спасибо что откликнулись на мою проблему.

Chumahod писал(а):По ходу придётся к перемычкам под крыло лезть...

У него их в 1998 году не должно быть в принципе.

Про перемычки тоже слышал, что в 1998 году их уже не было.

SMIRNOFF838 писал(а):Предохранитель номер 3 на 20 ампер под капотом(система многоточечного впрыска),спасибо что откликнулись на мою проблему.

Не понял я какой предохранитель. Ты пальцем лучше покажи.

Captain Sergio это наверно спортовский блок предохранителей,мой почти такой же и стоит по твоей фотке на 6 месте

SMIRNOFF838 писал(а):Captain Sergio это наверно спортовский блок предохранителей,мой почти такой же и стоит по твоей фотке на 6 месте

Ы! Там два шестых Слева или по центру?

Этот?

Слево, где на твоей картинке прехранитель вентилятора интеркулера