Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день уважаемые миц-падж-воды!Примите новенького плиз!! И сразу с проблемы... Купил вчера Монтеро 94 г.в спидометр не работал
и я зехал к мастеру.. при осмотре на яме обнаружил что на заднем мосту
сверху висит разьем с двумя контактами(я обрадовался что так просто
отделаюсь подключив его…) а ответного штекера-папы нет! Там же в грязи
возле Этого разьема торчит трубочка явно под некий вакуум, а с другой
стороны тоже сверху коротенький штуцер с наружной резьбой..????? для
чего??? И пришла мысль что мост не родной. В салоне кнопки блокировки R|d нет,
абс тоже,. На мосту нашел наклейку С42(пару непонятных символов) и
4.625. Надо помонимать от дизеля?? Напрашиваеться много вопросов:1 что это за мост и совместим ли он с передним по пер.числу с передним.2 где тогда искать проблему неработающего спидометра? 3 в расшифровке vin на мой-машин указаны пары 4.625, и акпп v4aw2 7le-lf (такой нигде в справочниках)не нашел,и про superselect ничего не говориться ..а он есть! Буду рад если откликнитесь,я живу в Киеве и кроме Вас
никого в инете не нашел. Мой vin ja4mr41hxrj010569 v43orj0110569 ,
акпп,кондишка,1 srs,superselect,круиз контроль, дисковые тормоза пер и зад
моста. С уважением МОТЕРОЙ

мотерой
вот тут глянь: http://www.dsm-garage.ru/mmc.html?vin=JA4MR41HXRJ010569

Я там и проверял,но по факту на машине стоит явно другое..

У меня на мосту наклейка V63 и я не придаю значения к чему это относится ,мост не менялся. По передаточному числу- посмотри что написано на подкапотной табличке ну там где VIN, Model:,в третьей строчке указана АКПП и значение заднего дифференциала (у меня 4.875). Может что и прояснишь.

Я не понимаю по поводу блокировки в етом мосту? если мост меняли то какай ето мост и откуда? разьемы...трубочка...штуцер с наружной резьбой.... с кемто бы пообщаться толковым

мотерой писал(а):Я не понимаю по поводу блокировки в етом мосту? если мост меняли то какай ето мост и откуда? разьемы...трубочка...штуцер с наружной резьбой.... с кемто бы пообщаться толковым

Мост с принудительной блокировкой. Для для включения блокировки в машине должна быть кнопка R/D Lock. Если кнопки нет, значит точно не родной мост. На некоторых Паджерах (у меня на 4М40) такие мосты стоят.

А не скажите: для чего разьем,и штуцер с наружной резьбой? и прооблемно ли все это подключить? ну а тоненькая трубочка вроде для вакумма? спасибо

мотерой писал(а):А не скажите: для чего разьем,и штуцер с наружной резьбой? и прооблемно ли все это подключить? ну а тоненькая трубочка вроде для вакумма? спасибо

Для включения моста в П2 стоит отдельно компрессор, а разьемчик для датчика для того чтобы компрессор отключать, когдо мост заблокируется.

А штуцер с наружной резьбой для чего? (если стоять лицом к заливной пробке то слева сверху)

Если интересна тема моста, то сначала надо в поиске порытся, а потом уже пытать автомобилистов.
Вооще еще есть так называемая вентиляция картера моста.
Шланг должен уходить в раму. Если у тебя его нет, то лучще в воду не лезьти.

Стоит у меня вентиляция! и уходит вверх в раму,но есть еще один с наружной резьбой около м6.

Найти мост с блокировкой вместо моста без блокировки гораздо приятнее чем наоборот ))) ищи нормальных спецов у себя в Киеве покупай вакуумный копрессор, все подключай и будет тебе счастье с штатной блокировкой ))). А проблем с передаточными числами быть вроде не должно. Есть кстати земляк твой сдесь на форуме ник "Andrei V6 3.5" попробуй к нему обратись, не должен одноклубнику в помощи отказать.

Мерси,доведу до толку,самому будет приятно!

мотерой писал(а):Добрый день уважаемые миц-падж-воды!Примите новенького плиз!! И сразу с проблемы... Купил вчера Монтеро 94 г.в спидометр не работал
и я зехал к мастеру.. при осмотре на яме обнаружил что на заднем мосту
сверху висит разьем с двумя контактами(я обрадовался что так просто
отделаюсь подключив его…) а ответного штекера-папы нет! Там же в грязи
возле Этого разьема торчит трубочка явно под некий вакуум, а с другой
стороны тоже сверху коротенький штуцер с наружной резьбой..????? для
чего??? И пришла мысль что мост не родной. В салоне кнопки блокировки R|d нет,
абс тоже,. На мосту нашел наклейку С42(пару непонятных символов) и
4.625. Надо помонимать от дизеля?? Напрашиваеться много вопросов:1 что это за мост и совместим ли он с передним по пер.числу с передним.2 где тогда искать проблему неработающего спидометра? 3 в расшифровке vin на мой-машин указаны пары 4.625, и акпп v4aw2 7le-lf (такой нигде в справочниках)не нашел,и про superselect ничего не говориться ..а он есть! Буду рад если откликнитесь,я живу в Киеве и кроме Вас
никого в инете не нашел. Мой vin ja4mr41hxrj010569 v43orj0110569 ,
акпп,кондишка,1 srs,superselect,круиз контроль, дисковые тормоза пер и зад
моста. С уважением МОТЕРОЙ

У меня на мосту написано тоже самое!!!
Но разве бывает у Паджериков ПЧ 4.625???
По моему вину бъеться ПЧ 4.875...

Мотерой, если разберешся че это значит отпишись пожалста

Ну у меня ПЧ 4.625. Как и должно было быть.

Ага, значит бывает...
Теперь вопрос - чему мне верить - надписе на мосту или вину (то же самое на подкапотной табличке)

Так что где у тебя написано?

мотерой писал(а):Так что где у тебя написано?

На мосту написано:

С42
несколько иероглифов
4.625

На подкапотной табличке написано 4.875
и тоже самое (4.875) бъется по VIN

Игореххха, вплотную подключением задней блокировки буду занимацца через недельку.Мост по моим прикиДам у НАС стоит от П2 дизеля! один из самых скоростных кстаттии \:D/ тоесть экономия по трассе будет! Что касаеться переднего моста и его совместимости с задним то думаю что нужно вывесить правую или левую сторону 1ю передачу на полном приводе и посмотреть пробеги переднего и заднего КОЛЕС,ориентируйся или по соску или мелком наведи,. и еще на простой раздатке особенно на маленькой скорости машину будет канкретно коробить!!! А суперселекд будет потихоньку ломать. что сделаю обязательно отпишусь с фото. :smt024 Щас делаю полный кап ремонт хадовки,могу киевские цены дать если интересно.

Игореххха писал(а):Ага, значит бывает...
Теперь вопрос - чему мне верить - надписе на мосту или вину (то же самое на подкапотной табличке)

Что на табличке то с завода, вы её не новую брали, так что верь той что на мосту