Pajero 4x4 Off-Road Club

Постоянно перегорает предохранитель на передние туманки. Тот который в блоке под капотом, но не сразу, а секунд на 15 его хватает. Куда рыть, уважаемые?

Перебор по току. Может пред не номиналом. Может туманки водной залили. Попробуй сначала одну от соединить, потом вторую и с каждой по ездить. Возможно одна из них дурит.

А машина штатная или там супер ламы в них стоят ?

И пред номинал, и лампы штатные, и на мойке давно не был. Раньше же все было нормально, ехал 300 км с ними включёнными. Самое интересное, что контролька на приборке загорается, а вот туманки нет.

Со сгоревшим предом загорается? Можешь показать какой пред сгорает?

Вот куда кажет зубочистка, рядом с релюшкой.

Завтра постараюсь посмотреть.

По-моему, номер 20 преда. Как-то тоже озадачивался. В ПТФ-ках, по определению, всегда сыро в этом отсеке. На заре своего паджероводства (2010), был грех, ставил ксеноны, так через каждые 6 мес. трижды (!) менял по гарантии, все замыкало. Потом поставил LED подводные безвентиляторные (и сама фара теперь всегда холодная), сделали мастера ревизию проводки, где возможно, подмазали герметиком и выкинули родные разъемы, тоже поставили водонепроницаемые. Никаких проблем много лет.

Схема ясности не внесла. Приложил. Тут как и говорили - либо в разъемах вода, либо в самих туманках вода и контакты лампы заливает. Как и рекомендовал - можно попробовать поочередно отключить каждую фару. Возможно проблема только в одной из них. Туда копать. А так - ревизию проводки от предохранителя до самих фар сделать. Разъемы просушить феном, можно смазкой герметизировать.

Контакты разъемов фар надо бы Литолом хорошенько промазать. Предварительно их почистив от окислов и пр. И заодно найти где масса к кузову крепится. Ее тоже почистить и Литольчиком промазать.

BabyHummer A-328 писал(а):Контакты разъемов фар надо бы Литолом хорошенько промазать. Предварительно их почистив от окислов и пр. И заодно найти где масса к кузову крепится. Ее тоже почистить и Литольчиком промазать.

Литольчик водой вымывается. Лучше солидол.

Captain Sergio писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):Контакты разъемов фар надо бы Литолом хорошенько промазать. Предварительно их почистив от окислов и пр. И заодно найти где масса к кузову крепится. Ее тоже почистить и Литольчиком промазать.

Литольчик водой вымывается. Лучше солидол.

лишь бы не графиткой.

Captain Sergio писал(а): Литольчик водой вымывается. Лучше солидол.

Давно ли он вымываться стал? Если бы Литол-24 вымывался бы водой, то в тех же регулируемых ступичных подшипниках многих автомобилей он просто не смог бы выжить долго. До первой глубокой лужи , не говоря уже о температурных нагрузках. Для электроконтактов, тогда уж, лучше Циатим использовать. Современных аналогов я не знаю просто. Всю жизнь Литолом пользуюсь без к.либо проблем.

BabyHummer A-328 писал(а):

Captain Sergio писал(а): Литольчик водой вымывается. Лучше солидол.

Давно ли он вымываться стал? Если бы Литол-24 вымывался бы водой, то в тех же регулируемых ступичных подшипниках многих автомобилей он просто не смог бы выжить долго. До первой глубокой лужи , не говоря уже о температурных нагрузках. Для электроконтактов, тогда уж, лучше Циатим использовать. Современных аналогов я не знаю просто. Всю жизнь Литолом пользуюсь без к.либо проблем.

Ты прав. Я имел ввиду солидол для воды лучше чем литол, меньше вымывается. А Циатим гигроскопичен, если не ошибаюсь. 201 если что.

http://themechanic.ru/otlichie-litola-ot-solidola чтобы понять разницу.

Captain Sergio писал(а):http://themechanic.ru/otlichie-litola-ot-solidola чтобы понять разницу.

Спасибо за статью! Несколько освежил память Вот, кстати, цитата из нее:" Антикоррозионность материала. Благодаря все тем же присадкам литол защищает металлические (кроме алюминия) детали от коррозии и окисления кислородом воздуха и воды. Солидол в это время не может похвастаться таким свойством.", подтверждающая, на мой взгляд, возможность использования Литола. Именно то,что и нужно в случае необходимости защиты электроконтактов. Разве нет?

Поскидывал контакты с туманок поочереди. Проводка в норме, лампы штатные. Поехал в деревеньку и попробовал их включить. Горят заразы, так всю дорогу с ними и ехал. Само все прошло, хотя может и временно.

Прошло все временно. Опять стал пред выгорать. Теплый денек, холодное пивко и времени целый день. Нашел таки я эту проблему и вылечил. Но это особенность только моей машины. Всем спасибо за участие.

написали бы...

Прежний хозяин приложился передним правым углом о спортажа и в одном месте проводку противотуманки прижало. И во время парада планет происходило чудо короткого замыкания.
Все просто, но пришлось поискать.