Pajero 4x4 Off-Road Club

После Нового года появилось время выложить картинки и комментарии.
Ремонт вентилятора кондиционера в картинках и видео работы после сборки.
Сезон прошел, пока работает.

Ссылка на все фото с видео:
https://yadi.sk/d/ZNbIkkg136vULw

Теперь по порядку и с комментариями.

При вращении рукой явно чувствовалось, что подшипники отслужили свое. И только восстановление проводов пол дела. При подаче напряжения, на остатки концов от щеток, двигатель крутился с шумом. Принято решение разобрать и поменять подшипники.

Провода вроде есть, а внутри уже нет. Зеленый порошок вместо меди....

Дальше надо было раскрыть мотор. Две половины оказались стянуты магнитом мотора и соединены скорее всего герметиком. Было сделано такое приспособление. для того, что бы ровно параллельно развести половины. Герметик легко отрывается плоской отверткой в щель между корпусов.

Внутри такая красивая картина:

Дальше надо стянуть якорь. Сделал простейший съемник. Три ды..., сори, отверстия в стандартной шайбе. Два ключа на 10.

А чего не в профильной теме? Там правда это вроде все было уже.

Под якорем я увидел совершенно нормальные щетки и отсутствие от них выработки на якоре.

Оказалось, что подшипники разные. В основании подшипник скольжения, на конце вала с шариками. Сделал простую приспособу вытащить верхний подшипник. Нижний практически без износа.

Вынимаю щетки. Осмотр на предмет величины разрушения. Что бы вытащить, надо тщательно очистить старый герметик. Фиксируется переходная пластина, как контакт в разъеме, язычком.
Один, что по короче, упорный. Более длинный и есть фиксирующий. Отжимается с внешней стороны(со стороны проводов).

Просьба к админам удалить тему, все раньше выложил здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =30&t=8630
Извините, видимо склероз уже...