Pajero 4x4 Off-Road Club

Заморгали одновременно Д и Н. Ещё выскочила ошибка 1751. Моргание через какое то время прошло, может было связано с морозом ( чего то завернуло у нас под 30) . Чего такое и к чему готовиться? Может можно какую профилактику сделать?

эпизодически на включенном драйве мигала N и загорался чек, при чем это происходило только при переходе температуры окружающей среды через 3 градуса и большой влажности - помогло переподключение (обжатие) всех разъемов под торпедой. правда все ошибки были связаны с электрикой и CAN (U1100, U1102 и т.д.)

У меня так начинал умирать датчик положения парк-нейтрали. Ингибитор, так называемый.

все верно. начать с профилактики ингибитора.

bumer76 писал(а):Заморгали одновременно Д и Н. Ещё выскочила ошибка 1751. Моргание через какое то время прошло, может было связано с морозом ( чего то завернуло у нас под 30) . Чего такое и к чему готовиться? Может можно какую профилактику сделать?

Приветствую. Как решил проблему? Такая же ошибка появилась, иногда пропадает с перезапуском и опять появляется. Реле с номером Е8Е101 менял местами, их там две рядом стоят, один с бензонасоса

и вопрос ко всем, кто знает где находится реле АКПП, это те две реле которые рядом стоят и один из них с бензонасоса?

Я решил проблему заменой ингибитора. Коробка начала сходить с ума , светились по две лампочки какой либо передачи, при переключениях с Dна R был сильний удар в коробке.2600 вроде отдал за новый. Селектор стал вставать четко в свое место , про проблему забыл.