Pajero 4x4 Off-Road Club

Собсна появился лишний звук. Проявляется в виде не сильного пока гула откуда-то спереди при езде на скорости 80-100. Покачивание рулём на скорости не влияют. 2Н-4Н не влияют. Масло в переднем мосту старое, но прозрачное. Уровень ок. Какие идеи?

Могут ли такое давать перетянутые ступичные? Игольчатые, я так понимаю, не могут... (никогда не менял) Благодарен за любые версии и технологии проверки.

Скорей всего ступичный. Если примерно понятна сторона, то снимите хаб(или крышку) и крутаните колесо--покажет сразу.

А я думаю в морозы дома сидеть нужно, а не шастать незнамо где.

Ступичные. Стопудова. Выработка. Только замена
ступичных и игольчатых с сальниками..

SNOOPER писал(а):А я думаю в морозы дома сидеть нужно, а не шастать незнамо где.

потом времени шастать не будет...

Есть ощущение, что дело не в бобине... Давление в колёсах было 1,5 кило... Убежало во всех четырёх... После добора до нормы звук кажется близким к обычному.... Или так низкая температура могла на ступичные подействовать? Звук появился в районе НГ, температура была около 0. Машина отстоялась в - 25...-30 за городом и сегодня первый раз после праздников поехала.

У тебя просто ухо привыкло к дисконте за праздник.
А тут хевиметалл

SNOOPER писал(а):У тебя просто ухо привыкло к дисконте за праздник.
А тут хевиметалл

-да не, я уже достаточно давно заметил, у меня мотор по-другому звучит под нагрузкой даже на ровном газе, а тут ещё видимо звук от колёс прибавился... Бум надеяться, что ничо ковырять не придётся. Пока только по городу езжу, в городе аще тишина...

Всё-таки есть лишний звук, и он не от мотора... Более того, он не локализован побортно... Он просто спереди...

Собсна, спасибо Снуперу. Защита была погнута и касалась переднего моста. Ну и подшипник передней полуоси + игольчатый можно поменять.

Мужики подскажите, такая проблема, тоже гудит в передней части, что на 2 WD, что на 4 WD, гул появляется от 40 км/ч и причем в мороз, когда выезжаю с теплого гаража то все тихо, стоит машине постоять часок при хотя бы -20 то начинает гудеть. Что делал, в первую очередь исключил заднюю часть, задомкратил машину и разогнал до 90 км/ч - тишина, потом спереди поочередно снимал крышки ступиц, которые одеваются на шлицы привода, так вот когда снял правую и проехал - все тихо, подумал что игольчатому пипец, хотя менял год назад (машина ездит только по асфальту), купил его, полез менять, а он как новый, без выработки, смазки нормально, собрал обратно, потом думаю может ступичный так себя ведет, заказал-поменял все равно гудит. Начал грешить на передний кардан, но почитал форум и выяснилось, что в режиме 2WD у нас передний кардан при движении не крутится, остаются только подшипники полуоси что ли? Проблематично ли их менять? Кстати жидкости в раздатке и редукторах в норме.

Добрый день! Решили проблему с гулом? У меня тоже появился гул после регулировки ступичных подшипником, думал, что перетянул, но место где стоит подшипник не греется. Может уже выроботка в самом подшипнике?

AVErmakoff писал(а):Мужики подскажите, такая проблема, тоже гудит в передней части, что на 2 WD, что на 4 WD, гул появляется от 40 км/ч и причем в мороз, когда выезжаю с теплого гаража то все тихо, стоит машине постоять часок при хотя бы -20 то начинает гудеть. Что делал, в первую очередь исключил заднюю часть, задомкратил машину и разогнал до 90 км/ч - тишина, потом спереди поочередно снимал крышки ступиц, которые одеваются на шлицы привода, так вот когда снял правую и проехал - все тихо, подумал что игольчатому пипец, хотя менял год назад (машина ездит только по асфальту), купил его, полез менять, а он как новый, без выработки, смазки нормально, собрал обратно, потом думаю может ступичный так себя ведет, заказал-поменял все равно гудит. Начал грешить на передний кардан, но почитал форум и выяснилось, что в режиме 2WD у нас передний кардан при движении не крутится, остаются только подшипники полуоси что ли? Проблематично ли их менять? Кстати жидкости в раздатке и редукторах в норме.

Есть ещё подшипник в удлинителе на правой оси. Он стоИт одиноко, хоть и закрытый, но грязи и влаги принимает прилично.
Вообще, если хорошо продумать моменты с вывешиванием машины и режимами раздатки, то всякие шумы ходовухи хорошо диагностируются прямо в гараже, а не на ходу. Вплоть до балансировки колёс.

У меня тоже в морозы гудело)))Поеду примерно 5км,гул проходил.По ощущениям,ступичный.Но нет))Гудел трос спидометра. Звук жуткий стоял,прям из под капота.

И я присоединюсь в тему с гулом.
Вернее у меня была какая история. Купил первого паджера, при включении полного привода было все ок, а при отключении через какое-то непродолжительное время слева появляся гул. Пропадал, пока пару раз не проделаешь продцедуру вкл-выкл переднего привода. В морозы даже на выключенном переднем мосту спереди раздавался треск при не очень плавном трогании на холодную.
Поездив какое-то время на переднем приводе в снежную погоду по городу. Стал замечать вибрацию слева, которая отдавала в ноги и в руль.
Так же гул начал появляться на холодную (т.е. на 2вд но после стояния на морозе, без подключения переднего привода). Пропадал, после того, как при движении покрутишь руль влево-вправо и понажимаешь тормоз (или при торможении в повороте), в общем случался щелчок и гудеть переставало.
Думал ступичные - заменил (они без выработки оказалось), гул никуда не делся и теперь еще появилась более выраженная вибрация на скоростях выше 20км/ч.
Полазил в яме (на подъемник вывесить пока нет возможности), нащупал люфт в левой внутренней гранате. Правая не люфтит.
К чему готовиться? Менять внутреннюю гранату или достаточно будет помыть и заново смазать?
Или вообще проблемы в полумосту?
Не хочу в очередной раз пролететь как с заменой ступичных подшипников, которые не нужно было менять, а достаточно было просто пртянуть.