Pajero 4x4 Off-Road Club

Появилась проблема: троит двигатель (и загорается чек) на холодной машине. Пропадает "как по щелчку пальцев" как только стрелка температуры входит в шкалу (т.е. ~на 60 градусах). Всегда при одной и той же температуре резко пропадает и двигатель начинает работать хорошо.

Потом если на машине поездить, то чек пропадает.

Сканер показывает P0300 - множественные пропуски.

После этого если машина остывает даже ниже 60 градусов, всё ок. Не троит. Чтобы проблема воспроизвелась, надо машине простоять всю ночь.

Поменял свечи, проблема не ушла (при этом на старых свечах нагар был нормального цвета).


В двух сервисах развели руками и сказали, что не знают в чем дело.

geleyshev писал(а):Появилась проблема: троит двигатель (и загорается чек) на холодной машине. Пропадает "как по щелчку пальцев" как только стрелка температуры входит в шкалу (т.е. ~на 60 градусах). Всегда при одной и той же температуре резко пропадает и двигатель начинает работать хорошо.

Потом если на машине поездить, то чек пропадает.

Сканер показывает P0300 - множественные пропуски.

После этого если машина остывает даже ниже 60 градусов, всё ок. Не троит. Чтобы проблема воспроизвелась, надо машине простоять всю ночь.

Поменял свечи, проблема не ушла (при этом на старых свечах нагар был нормального цвета).


В двух сервисах развели руками и сказали, что не знают в чем дело.

регулируй впускные клапана, для подстраховки проверь компрессию, и будет тебе сЧастие

можешь сделать сам, все элементарно просто, если гаечный ключ знаком и есть теплый бокс и .....

Mad Fisherman писал(а):
регулируй впускные клапана, для подстраховки проверь компрессию, и будет тебе сЧастие

можешь сделать сам, все элементарно просто, если гаечный ключ знаком и есть теплый бокс и .....

А для регулировки клапанов что нужно из запчастей покупать? Прокладка клапанной крышки, прокладка впускного коллектора или что? Сам не буду, поеду в сервис. Просто что из запчастей сразу с собой захватить?

А чем их там регулировать? другими гидриками? ИХМО проблема в электрике, где то хреновый контакт по минусу на холодную, после прогрева метал расширяется и контакт улучшается посмотри в этом направлении

алексей - Маленький Мук писал(а):А чем их там регулировать? другими гидриками? ИХМО проблема в электрике, где то хреновый контакт по минусу на холодную, после прогрева метал расширяется и контакт улучшается посмотри в этом направлении

Леха это второй спорт, у них двиг Вз что то там, у них впуск регулируется, или выпуск

Про электрику думал. и смотрели сканером. Был бы датчик - сканер бы на него ругнулся. А что еще может давать множественные пропуски в разные цилиндры?

И потом.. если бы действительно контакт, это бы не продолжалось стабильно, каждый день на протяжении 3 месяцев на одной и той же температуре...

Всё может быть, но пока мне реальней кажется проблема с клапанами. Тем более что пробег уже 168 тыс.

Не отрицаю, я тупо не знаком с этой модификацией движки но пропуски зажигания? эт ж уже к электрической части попробуй всеж протянуть контакты с кузова на движку

А.. небольшое дополнение: установлено ГБО.
Но проблема хоть на бензине, хоть на газу - без разницы.

А с температурным датчиком ( на мозг ) все нормально?

алексей - Маленький Мук писал(а):А с температурным датчиком ( на мозг ) все нормально?

Да, его сканером смотрели. Сканер видит корректные показатели.

ДМРВ тоже проверяли, с ним тоже всё ок.

При этом, если температура упала ниже 60 градусов (но машина не промёрзла за ночь), то троить не будет. Всё будет ОК.

Вот вы странные люди.

На этом движке (6b31) регулирется впуск, выпуск -гидрики.

to geleyshev - ты сказал проблему, я тебе дал ответ, у меня такой же двиг, тоже ГБО, теже проблемы. Подпускает воздух на непрогретом. метал расширился - все ОК.

Хочешь изучить проводку в спорте - можешь потренироваться.

Из допов ниче не надо, резинки крепкие, будет масло подтекать тогда и поменяешь.

Свечи оставь про запас.

Регулируй клапана и не ипи мозг. Подумай насчет вариатора.

у меня жмет впуск преимущественно во втором горшке, почему - не пойму.
скорее всего связано с подачей топлива. имхо.