Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет токая беда были морозы ниже 35 и акумы сдохли движок 4м41 дизель поставил новые мшина завелась но на холостых все ок и газу даш турбинка шуршит но толька тронулся доходит до 2000 до подхвата турбины загорается чек и тупняк начинается и турбина молчит в чем дело????

Соляра замерзла!

Стоит попробовать считать ошибки

Соляра скорее всего или еще чего замерзло. Но ошибку считать тоже не лишне.

Сломало шток регулятора опережения впрыска скорее всего - я два раза ломал )))

нужно самодиагностикой назвать код ошибки и все встанет на свои места, точнее перестанут сыпаться разного рода предположения, а пойдут куда более конкретные предположения по решению проблемы

jonikder писал(а):Всем привет токая беда были морозы ниже 35 и акумы сдохли движок 4м41 дизель поставил новые мшина завелась но на холостых все ок и газу даш турбинка шуршит но толька тронулся доходит до 2000 до подхвата турбины загорается чек и тупняк начинается и турбина молчит в чем дело????

Ошибку считать надо конечно, но очень похоже, что это будет ошибка 49 "перенаддув турбины". С соляркой никак не связано. Замерзла заслонка сброса избыточного давления или сама или грязюка на ней. Хотя может и ещё проще, вакуумный шланг актуатора турбины свалился от морозов.

Всем большое спасибо причина найдена оказалось когда менял аккумулятор основной, отломил штуцер с шлангом у щупа масла который идет на вакуумник к фильтру туда . после востановления все ок. ))))

jonikder писал(а):Всем большое спасибо причина найдена оказалось когда менял аккумулятор основной, отломил штуцер с шлангом у щупа масла который идет на вакуумник к фильтру туда . после востановления все ок. ))))

Отломили фильтр буста, шланг от которого ведёт к датчику буста? Мда, воистину, неисповедимы пути Господни.