Pajero 4x4 Off-Road Club

Вобщем, стерлись у меня тут колодки как-то внезапно, снял колеса, думал сейчас чих-пых и поменяю, благо не раз это делал, но не тут то было, (скоба) корпус поршня (то что отгибается вверх) не ездит по направляющим! Они прикипели (машина зимует стоя на улице). Из-за этого трет колодками по дискам только со стороны поршня. Хочу восстановить весной.







Как оно снимается-то?

с заду, два болта на 17, снимай всю скобу. На второй фотке видишь болтэг торчит их там таких два

Возможно я неправильно выразился, я хочу снять корпус поршня со скобы суппорта. Т.к. верхняя направляющая закисла. Как вот это разобрать?

купи двоешные суппорта... а эти выкинь, как страшный сон.

тщшыу писал(а):Возможно я неправильно выразился, я хочу снять корпус поршня со скобы суппорта. Т.к. верхняя направляющая закисла. Как вот это разобрать?

Открутить шланг и выталкивать.

Смирнов писал(а):купи двоешные суппорта... а эти выкинь, как страшный сон.

Дык однопоршневые на двойке такие же.
Или ты про 2-х поршневые?
Так тогда и диски сразу заменить.

Жипер писал(а):

тщшыу писал(а):Возможно я неправильно выразился, я хочу снять корпус поршня со скобы суппорта. Т.к. верхняя направляющая закисла. Как вот это разобрать?

Открутить шланг и выталкивать.

Что и чем толкать?
Я бил по корпусу суппорта молотком, металл мнется, а направляющая со скобы не сдергивается. В других машинах сверху болт, а тут я болта не увидел.

Жипер писал(а): Или ты про 2-х поршневые?
Так тогда и диски сразу заменить.

да, про 2-х поршневые... и диски кстате тоже сразу махнуть...

Смирнов писал(а): да, про 2-х поршневые... и диски кстате тоже сразу махнуть...

Меня всем устраивали эти, пока не закисли, да и сейчас тормозят норм ))))
Я б лучше резину купил.

Поясните, оно должно просто сниматься?

тщшыу писал(а): Что и чем толкать?

послушай совет... реально избежишь маеты... и по расходам то на то и выйдет

тщшыу писал(а):

Жипер писал(а):

тщшыу писал(а):Возможно я неправильно выразился, я хочу снять корпус поршня со скобы суппорта. Т.к. верхняя направляющая закисла. Как вот это разобрать?

Открутить шланг и выталкивать.

Что и чем толкать?
Я бил по корпусу суппорта молотком, металл мнется, а направляющая со скобы не сдергивается. В других машинах сверху болт, а тут я болта не увидел.

Расхаживай и толкай.
Раз крутятся по оси, значить и выталкиваться должны.

Смирнов писал(а):

тщшыу писал(а): Что и чем толкать?

послушай совет... реально избежишь маеты... и по расходам то на то и выйдет

+1.
Удивишься улучшению тормозов.

Одна засада, могут не подойти от П2, поворотные кулаки чуть разные, есть видимо отличие по годам, Когда Мальцева "Зигфрид" лег на брюхо ( рассыпался ступичный) кончил и кулак и супорт вместе со скобой, ухохотался искать, от П2 не встал, расстояние между отверстиями скобы были уже, ставил от Делики

алексей - Маленький Мук писал(а):Одна засада, могут не подойти от П2, поворотные кулаки чуть разные, есть видимо отличие по годам, Когда Мальцева "Зигфрид" лег на брюхо ( рассыпался ступичный) кончил и кулак и супорт вместе со скобой, ухохотался искать, от П2 не встал, расстояние между отверстиями скобы были уже, ставил от Делики

А кто о кулаках говорит?
Разговор за суппорта и диски.

бери газ и грей, резинкам один хрен хана

Жипер писал(а):

Смирнов писал(а):

тщшыу писал(а): Что и чем толкать?

послушай совет... реально избежишь маеты... и по расходам то на то и выйдет

+1.
Удивишься улучшению тормозов.

Там сверху направляющая откручивается?
А тут что впрессована?

Бюджет какой?

Юрик, так скобы разные, придется менять вместе со скобой а скоба может не сесть по дырькам в кулаке. Я этого не утверждаю, мож и встанет без гимора хз , у мну тогда не подошли

алексей - Маленький Мук писал(а):Юрик, так скобы разные, придется менять вместе со скобой а скоба может не сесть по дырькам в кулаке. Я этого не утверждаю, мож и встанет без гимора хз , у мну тогда не подошли

Конечно скобы разные.
А вот дырки одинаковые.
Лично ездил на П1 со ступицами и 2-х поршневыми тормозами от П2.

тщшыу писал(а): Там сверху направляющая откручивается?
А тут что впрессована?

Бюджет какой?

Там втулка прикручивается болтиком к скобе, а на неё одевается уже суппорт.

Кстати, щас прикинул - а может уже и полный кирдык.
Втулка намертво приржавела к суппорту и проворачивается на болтике.
Или вообще болтик по резьбе.


По бюджету - в личку скину.