Pajero 4x4 Off-Road Club

Наверное практически все прошли через ржавые штатные пороги-подножки?! Вот и я тоже столкнулся с данной фигней. Обратился по гарантии, мол приехал недруг Джарджавелий. Чтоб долго не расписывать, с заменой был послан, мы Вам покрасим, покрасили. Ввиду того, что они мне в принципе не нравились, было решено их продать. В итоге, не ставя на машину, проданы. Машина без порогов выглядит так Эксплуатировать без подножек тоже неудобно, особенно задним пассажиром. Стал выбирать. Про круглые трубы все понятно, решил попробовать нечто другое. В связи с этим некоторые вопросы на мнение соконфетников.
Итак алюминиевая подножка, дизайн "аля BMW".
1.Зазор между кузовом Мне не нравится. Считаю должно быть меньше. А Вы как считаете?
2. Передний и задний края упираются в расширители. Поднял по максимуму на кронштейнах, уперлись в расширители, но вроде и поднимать уже некуда. Считаю это не правильно. А Вы, как?
3. Вид сверху зона задней двери. Мне кажется, что угол слишком острый, и в основном рабочей зоной будет именно пластиковая торцевая накладка. А Вам, как?
Общий вид

А почему фотки на бок легли? Как исправить?

До кузова зазор не виден, если не заглядывать специально. До расширителей оставь зазор хоть мм 5, хоть порог и на кузове, а от вибрации тереть будет. А вот у задней двери порога кажется мало. В смысле не угол, а куда наступать.

lesnik5000 писал(а):До кузова зазор не виден, если не заглядывать специально. До расширителей оставь зазор хоть мм 5, хоть порог и на кузове, а от вибрации тереть будет. А вот у задней двери порога кажется мало. В смысле не угол, а куда наступать.

По поводу тереть, и я про тоже. Если оставлять зазор, значит опускать ниже, в данном случае, соответственно увеличивается зазор между кузовом. Или, я думаю, нужно упиливать само тело подножки.

Крепеж погни лучше.

lesnik5000 писал(а):Крепеж погни лучше.

Там пластины 4мм толщиной. Куда гнуть? И в расширители уже уперлось.
Доча сказала: "что было раньше, выглядело лучше, это как то дешево". А раньше стояли штатные.

Так ты бы доче сказал: Я не дизайнер, а только учусь.)))))

SNOOPER писал(а):Так ты бы доче сказал: Я не дизайнер, а только учусь.)))))

Последние пол года, я говорю, что всяк лучше ездить на трамвае и метро

Как фотки перевернуть? Загружал их нормальными, а они легли.
У кого нибудь стоят подножки из труб с листом? Можете сделать фото, как стоят, какая длина, зазор между кузовом?

Переснять, держа камеру горизонтально.

У меня нормально все ориентировано, вертикальные-вертикально, горизонтальные-горизонтально.
Дремучий iOS.

SNOOPER писал(а):Переснять, держа камеру горизонтально.

Камеру всегда горизонтально держу

olegro писал(а):У меня нормально все ориентировано, вертикальные-вертикально, горизонтальные-горизонтально.
Дремучий iOS.

А причем Ios?

Подножки то есть у кого?

А машина будет по назначению использоваться? Если да, то зазор нужен не меньше имеющегося, а то на первом перегибе подножки окажутся беззазорно вмятыми в кузов. Родные сделаны так, что при их деформации кузов не повреждается.

Я поставил Силовые РИФ

KraLeX писал(а):Я поставил Силовые РИФ

У РИФа стремянки крепления "не алё"

Свят писал(а):

KraLeX писал(а):Я поставил Силовые РИФ

У РИФа стремянки крепления "не алё"

А что с ними не так?

У порога норм. А ответная часть?
Стремянка из 12го прутка стремится "продавить" рамину изнутри. Слишком узкая деталька для планируемой нагрузки)

Свят писал(а):У порога норм. А ответная часть?
Стремянка из 12го прутка стремится "продавить" рамину изнутри. Слишком узкая деталька для планируемой нагрузки)

Тут согласен, можно пластину подложить, для увеличения площади, но пока не планирую использовать с этими подножками Хайджек:) покупались пока они для удобства посадки жены:)