Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. После недолго отсутствия решил опять вернуться в ряды "трактористов". Прикупил себе Паджерика 4 2008г., но радость моя длилась не долго )) пару дней
Решив проверить "как едет" это чудо японской мысли, притапил ему. Услышал удар в двигателе, похожий на лопнувший шланг, потом визг, чек на панели, в общем все по инструкции. Сначала не стал расстраиваться, доехал до знакомого в сервисе, думал где то шланг слетел и соответственно турбина давит мимо двигателя и отсюда вся беда. Обшарил весь моторный отсек, все на месте. Потом сняли шланг с выхода турбины - а там маслице, вроде не много но есть. Потом сняли шланг который от воздушного фильтра идет. Там все лопасти покоцаны. Итог - чего то залетело со стороны холодного воздуха и убило турбинку.
Ну думаю херня делов, щас рублей 40-60 и будет новая оригинальная турбинка. Открываю Экзист и волосы, которые ниже поясницы, начинают шевелится, вроде даже как над стулом приподнялся я в тот момент, цена девайса 120 т.р.
Картриджей на эту турбину нет (1515А163 - номер турбины), новую ставить пока психологически не созрел. Отдал в ремонт, говорят будет ездить, но я че то думаю что не долго.
Отсюда у меня возник вопрос: Как вы думаете, или может кто то уже делал такое, можно ли приладить какую нибудь другую, более распространенную турбину, к которой и картриджи есть и купить если что не сложно её?
Или может кто опытный в таких делах, еще чего подскажет.
Буду весьма благодарен, спасибо.

Кто вам сказал что на неё картриджей нет?! Всё есть, только каталог вам не выдаёт этот. А те кто их делает и подавно не скажут. После ремонта ходят, но меньше чем оригинал и иногда не довувают чуток. А поставить другую можно, какие проблемы. Подбирайте по производительности через переходники ставите и всё.

Да, картридж я сегодня вроде подобрал, визуально, надо ставить, пробовать. А как подобрать турбину? И кто в этом может помочь? Я в этом не понимаю ничего!

Если кому интересно, то картридж не подошел!
Теперь два пути, либо корячить левую турбину, либо оригинал.
Еще вопрос к знающим: весь кулер в масле, даже на выходе! То есть гнало долго и уверенно. Значит каналы закоксованы. У меня была твердая уверенность что ошметки лопастей турбины через кулер пройти не могут. Ведь когда случилось разрушение, турбина просто перестала дуть, да и строение самого кулера не позволило бы ошметкам пролететь во впускной коллектор. Или я не прав?
И еще до кучи: Кто как думает, надо ли менять сам кулер? Или достаточно его просто промыть? КТо что мне говорит.
Парни помогите правильно собрать машину! Интернет же сила!

KSA24 писал(а):Да, картридж я сегодня вроде подобрал, визуально, надо ставить, пробовать. А как подобрать турбину? И кто в этом может помочь? Я в этом не понимаю ничего!

Так на турбине есть номера и по ним можно подобрать турбину или сфотографируйте и выложите сюда поищу Вам турбину!

KSA24 писал(а):Если кому интересно, то картридж не подошел!
Теперь два пути, либо корячить левую турбину, либо оригинал.
Еще вопрос к знающим: весь кулер в масле, даже на выходе! То есть гнало долго и уверенно. Значит каналы закоксованы. У меня была твердая уверенность что ошметки лопастей турбины через кулер пройти не могут. Ведь когда случилось разрушение, турбина просто перестала дуть, да и строение самого кулера не позволило бы ошметкам пролететь во впускной коллектор. Или я не прав?
И еще до кучи: Кто как думает, надо ли менять сам кулер? Или достаточно его просто промыть? КТо что мне говорит.
Парни помогите правильно собрать машину! Интернет же сила!

На счет масла в куллере, то не факт что турбина его гнала, через сапун летит масленая взвесь которая оседает на все в том числе и в куллере. Промойте куллер, опрессуйте его на всякий случай, да и еще вопрос а машинка случайно не чипованная ?

Да кстати тут турбину у нас на форуме продают http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&t=159117 спишитесь с продавцом. Или кидайте фото вашей турбины и будет Вам новая турбина!

Alex5024 писал(а):Да кстати тут турбину у нас на форуме продают http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&t=159117 спишитесь с продавцом. Или кидайте фото вашей турбины и будет Вам новая турбина!

Новая турбина оригинал? Китай? Или картридж?

den1ska писал(а):

Alex5024 писал(а):Да кстати тут турбину у нас на форуме продают http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&t=159117 спишитесь с продавцом. Или кидайте фото вашей турбины и будет Вам новая турбина!

Новая турбина оригинал? Китай? Или картридж?

Новая я не знаю китай или оригинал.... Под оригиналом могут быть разные производители таки как garrett, а кто их делает и где я честно не знаю. Просто если взять номер который указ на турбине и поискать на известных сайтах то можно очень удивиться цене в отличии от дорогостоящего оригинала. Как пример есть оригинальный номер турбины 1515A041 мы его вбиваем в поиск на известных сайтах и в шоке от цены)))) А если взять номер на самой турбине и поискать то будем приятно удивлены цене. Ну как то так.

Alex5024 писал(а):

den1ska писал(а):

Alex5024 писал(а):Да кстати тут турбину у нас на форуме продают http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&t=159117 спишитесь с продавцом. Или кидайте фото вашей турбины и будет Вам новая турбина!

Новая турбина оригинал? Китай? Или картридж?

Новая я не знаю китай или оригинал.... Под оригиналом могут быть разные производители таки как garrett, а кто их делает и где я честно не знаю. Просто если взять номер который указ на турбине и поискать на известных сайтах то можно очень удивиться цене в отличии от дорогостоящего оригинала. Как пример есть оригинальный номер турбины 1515A041 мы его вбиваем в поиск на известных сайтах и в шоке от цены)))) А если взять номер на самой турбине и поискать то будем приятно удивлены цене. Ну как то так.

Ааааа, ну так и я могу , На "алиэкспресс", много "китайских" турбин, на наши авто, на "драйве" читал, Pajero sport 2(4m41), на турбине, за 17тр, проехал уж 70т.км! и продолжает.....Но это мне кажеться, 50 на 50! Как повезёт!

Согласен как повезет...

китай ходит довольно неплохо.если брать агрегат целиком.а если брать запчастью то это трата денег.возьмете целиком будет ходить

Всем привет. Замотался сегодня, только до компа дошёл. Турбина номер 1515a163. Двигатель не чипованый, все в стоке. Чего то металическое залетело через холодную часть, и вот результат.

KSA24 писал(а):Всем привет. Замотался сегодня, только до компа дошёл. Турбина номер 1515a163. Двигатель не чипованый, все в стоке. Чего то металическое залетело через холодную часть, и вот результат.

Это оригинальный номер, а нужен который на турбине выбит. Поискал по оригинальному выдает фото и на нем выбито IHI Turbo. Можно по ихнему каталогу смотреть. Но нужна именно ваша турбина что на ней написано! Вот https://www.bresolin.com/imgs_ricambi/1 ... A163-3.jpg какое нужно фото от Вас.

На моей написано IHIturbo vt13, ну и там же выбит номер 1515a163. Фото позже сделаю

Привет земляк! Отдай в ремонт свою турбину.... Сам после ремонта, на обкатке, катаюсь.