Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Предлагаю мозговой штурм Как должно быть - ближний свет включен,подъезжаю к дому,вынимаю ключ,машина глохнет,открываю дверь и выключается свет. Как есть - вынимаю ключ , свет горит и печка дует (потихоньку,экранчик тускло но светит). Мысль есть , а с чего начать - не соображу никак ))) Были установлены птф (ксенон+дневной свет в них) фары норм , германия , всё исправно работало порядка 4-5 лет. Сейчас при запуске горит штатный дневной. При включённом свете еле еле светит одна птф , сами туманки с кнопки работают. Да , машина паджеро 4 , спасибо

Отсоедините не штатный свет, а там видно будет.

а смысл ? заработает как надо наверняка , надо б причину найти.

Не выключается когда авто на охрану ставите? Проверьте положение выключателя на потолке.

на а6 старой такое было, когда один из проводов климата оплавился, и я кинул соплю на+, который при зажигании появляется.

причём, при включенном климате машина и глохла не моментально, а пока мотор останавливался-был писк как при включенном свете и открытой двери без ключа в замке.

Vladimirrus72 писал(а):а смысл ? заработает как надо наверняка , надо б причину найти.

Железная логика.
Главное и сказать нечего в ответ.

Судя по всему "Вам шашечки".....

Судя по всему "Вам шашечки".....[/quote]
мне то как раз "ехать" Ещё раз : понимаю что дело скорей всего в цепи "туманки-выкл.света" , возможно где то масса окислилась , спросил уважаемых паджероводов с чего начать лечить , может быть было похожее было , предложили отрезать лишнее )) Ну спасибо и на этом. Пы.сы. "нештатный" свет не стоИт , заменены сами птф (4-5 лет уж как)

PadgeM писал(а):Не выключается когда авто на охрану ставите? Проверьте положение выключателя на потолке.

Всегда было как - свет включен постоянно , приехал , заглушил , ключ вынул , дверь открыл , всё выключилось. Сейчас и при включении сигнализации не гаснет и печка дует ( еле-еле но ). Выключаю свет - всё ок. Больше всего ставит в тупик как связаны свет-печка . Спасибо.

Vladimirrus72 писал(а): мне то как раз "ехать" Ещё раз : понимаю что дело скорей всего в цепи "туманки-выкл.света" , возможно где то масса окислилась , спросил уважаемых паджероводов с чего начать лечить , может быть было похожее было , предложили отрезать лишнее )) Ну спасибо и на этом. Пы.сы. "нештатный" свет не стоИт , заменены сами птф (4-5 лет уж как)

Скорее всего дело в том что Вы не понимаете как устроена архитектура распределения энергии в Вашем автомобиле.
Отключите заменённые ПТФ.

ПС Цепи, в Вашем понимании, "туманки-выключатель" нет как таковой.

SNOOPER писал(а):

Vladimirrus72 писал(а): мне то как раз "ехать" Ещё раз : понимаю что дело скорей всего в цепи "туманки-выкл.света" , возможно где то масса окислилась , спросил уважаемых паджероводов с чего начать лечить , может быть было похожее было , предложили отрезать лишнее )) Ну спасибо и на этом. Пы.сы. "нештатный" свет не стоИт , заменены сами птф (4-5 лет уж как)

Скорее всего дело в том что Вы не понимаете как устроена архитектура распределения энергии в Вашем автомобиле.
Отключите заменённые ПТФ.

ПС Цепи, в Вашем понимании, "туманки-выключатель" нет как таковой.

Спасибо за развернутый ответ ) А для понимания друг друга - я уже более 30-ти лет вплотную связан с авто и с "архитектурой" авто знаком не по книжкам. Есть желание не отключить и забыть , а как бы починить Благодарю Вас за внимание к моей проблеме , но теоретиков у нас в стране оч много , мне бы практика совет .

Хамить не надо.
Нужно делать что говорят.
Сообщать о результатах, и слушать дальше.
Ну а как Вы "связаны" видно по вопросам/ответам.

SNOOPER писал(а):Хамить не надо.
Нужно делать что говорят.
Сообщать о результатах, и слушать дальше.
Ну а как Вы "связаны" видно по вопросам/ответам.

Сообщаю - 1) отключил птф 2) ничего не изменилось 3) что дальше? , подскажите дилетанту
P.S. Хамить - Вести себя грубо, нагло, по-хамски ( словарь С.И.Ожегова ) Хамить не надо , согласен.

Год какой выпуска машины?

И развернуто, Ничего не изменилось?
При отключенных туманках так же не гаснет головной свет и работает климат?

SNOOPER писал(а):И развернуто, Ничего не изменилось?
При отключенных туманках так же не гаснет головной свет и работает климат?

Так я и говорю что чуднО , включаешь ближний ( без ключа в зажигании , что уже не правильно ) и начинает дуть печка , включается блок климата ( дует слабо , светится оч тускло ). г.в.2007 Не понятно где копать , думаю все таки масса где то тупит , ну или я ))) В остальном всё работает без проблем , в принципе не напрягает особо , думал может что то похожее встречалось. Отпишу как разберусь , скорей всего в выходные покопаюсь. Спасибо.

мне кажется, что её при этом и завести можно уже) раз всё включается в обход замка.
скорее всего, где-то лишняя сопля.

steals2k писал(а):мне кажется, что её при этом и завести можно уже) раз всё включается в обход замка.
скорее всего, где-то лишняя сопля.

Не не , не всё , только посветить и провентилировать))

Vladimirrus72 писал(а):

SNOOPER писал(а):И развернуто, Ничего не изменилось?
При отключенных туманках так же не гаснет головной свет и работает климат?

Так я и говорю что чуднО , включаешь ближний ( без ключа в зажигании , что уже не правильно ) и начинает дуть печка , включается блок климата ( дует слабо , светится оч тускло ). г.в.2007 Не понятно где копать , думаю все таки масса где то тупит , ну или я ))) В остальном всё работает без проблем , в принципе не напрягает особо , думал может что то похожее встречалось. Отпишу как разберусь , скорей всего в выходные покопаюсь. Спасибо.

Думаю стоит найти донора и попробовать поставить с него, или на него Front-ECU.
Думаю он "потёк", так как клима с фарами только там пересекается.
В схемах разберётесь.
При включении фар, идёт утечка на IGN2 кондея

а вот эти выходы все-это + или земля?

Какие выходы?