Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Предистория такая:Этом летом, на скорости 90км.ч., начал резко оттормаживаться,на скольском асфальте машина пошла в занос. В результате, правым колесом влетел в отбойник. Руль был немного вывернут вправо и весь удар пришелся на правое колесо(резина МТ 285/75/16+лифт 4см.).
Итог: Рама ушла на 3см., колеса вывернуло наружу. Раму вытянули, заменили все 4 рычага. На развал-схождении попытались свести колёса. Развал и схождение сделали. Но вот, что получилось в итоге: Левый рулевой наконечник выкручен до максимума, а правый максимально закручен. При этом руль стоит ровно. Теперь при повороте руля влево до максимума, правое колесо трётся о раму. Фото кликабельны, на них видно насколько закручен один и вывернут другой рычаг.

Упоры вывернуть, угол поворота уменьшится и тереть перестанет

Раз так наконечники накручены, значит ещё где-то что-то загнуто. А что именно, непонятно. Визуально всё ровно.

Смотрите тягу центральную. И если она в норме, то переставляйте сошку по шлицам, тогда будут ровно наконечники. Не советую ездить при почти полностью выкрученых наконечниках...

melkiiserega писал(а):Смотрите тягу центральную. И если она в норме, то переставляйте сошку по шлицам, тогда будут ровно наконечники. Не советую ездить при почти полностью выкрученых наконечниках...

Визуально центральная тяга не гнутая. Если бы её погнуло на 2-3 см, было бы видно.

"Рама ушла на 3см., колеса вывернуло наружу. Раму вытянули, заменили все 4 рычага."
Это делали на стапеле по контрольным точкам или просто кувалдой "на глазок"?

Nickolas писал(а):"Рама ушла на 3см., колеса вывернуло наружу. Раму вытянули, заменили все 4 рычага."
Это делали на стапеле по контрольным точкам или просто кувалдой "на глазок"?

Именно так, на глазок . Замеры проводили конечно, но без особой точности.

анатолий74 писал(а):

Nickolas писал(а):"Рама ушла на 3см., колеса вывернуло наружу. Раму вытянули, заменили все 4 рычага."
Это делали на стапеле по контрольным точкам или просто кувалдой "на глазок"?

Именно так, на глазок . Замеры проводили конечно, но без особой точности.

Тогда глазок с перва промыть нужно было. От этого и пляшите

Только хотел спросить как же раму вытянули?
Снимали кузов и раму на стапель и тянули/толкали?
А если не снимая кузова то всё это фигня.

Всем спасибо за участие!
Что получается в итоге?:
1.Накосячили в вытягивании рамы, отсюда и непонятки в развале-схожении?
2. Чтобы не терло колесо, переставить сошку по шлицам?

1. Это очевидно.

2. Есть, как всегда, 2 варианта: снимать кузов, ставить раму на стапель и тянуть как надо или переставить сошку на шлиц и продать следующему "счастливчику".

Nickolas писал(а):1. Это очевидно.

2. Есть, как всегда, 2 варианта: снимать кузов, ставить раму на стапель и тянуть как надо или переставить сошку на шлиц и продать следующему "счастливчику".

Зачем продавать? Переставлю как Вы порекомендовали по шлицам и дальше ездить буду
Спасибо всем за участие и советы!
Р.S. Если кому интересно, раскажу подробности аварии.
Ехал я вечером, в воскресенье, по Мгинской дороге в сторону Кировска(если кто знает,для полноты картинки) и с второстепенной дороги, с поворота на Михайловское, вылетает джжжип и останавливается на моей полосе. А машин тогда много было, все с дач возвращаются. Так вот, он оттормозился и встал на моей полосе, пытаясь втиснуться в скоростной поток и продолжать движение в сторону Мги. Тоесть он встал перпендикулярно моему движению.
Я шёл примерно 90км., и вылетел он прямо передомной. Меня он не видел, так как смотрел в другую сторону, пытаясь вклинуться в поток. Я в свою очередь успел лишь на клаксон нажать и по тормозам. Он поворачивается на меня и в газ, в последний момент влетает в свою полосу. Моя машина в занос и на встречку. На встречке машина тоже шла под 90 км.ч. , также по тормозам и в занос. Чудом избежали жесткого замеса. Я влетаю в отбойник, с мыслями "все пипец всему передку". Виновник аварии уезжает даже не притормаживая. В итоге я снес 2 пролета отбойника. Далее позвонил знакомым гаишникам, проконсультировался, что делать. Порекомендовали вызывать ДПС. Приехали, зафиксировали, составили протокол. Жду штраф за отбойник
Ощущение от аварии:
Был бы на пузатерке, сложился бы пополам. А по результату этой аварии, кузовни практически нет, лишь слегка помял правое крыло. Так как машина высокая, резина 285/75/16 и весь удар пришелся в штык на колесо.

при повороте руля влево левое колесо будет тереть раму, а правое стабилизатор.

анатолий74 писал(а):Всем спасибо за участие!
Что получается в итоге?:
1.Накосячили в вытягивании рамы, отсюда и непонятки в развале-схожении?

Именно накосячили. Теперь попытайтесь проехать прямолинейно по свежевыпавшему снегу, возможно окажется что машина едет немного боком, оставляя четыре следа.

Reanimator37 писал(а):

анатолий74 писал(а):Всем спасибо за участие!
Что получается в итоге?:
1.Накосячили в вытягивании рамы, отсюда и непонятки в развале-схожении?

Именно накосячили. Теперь попытайтесь проехать прямолинейно по свежевыпавшему снегу, возможно окажется что машина едет немного боком, оставляя четыре следа.

Ну вы уж страстей наговорите!
Завтра по снегу посмотрю.

"Зачем продавать? Переставлю как Вы порекомендовали по шлицам и дальше ездить буду"
Есть мнение, что машина будет "валить боком", т.к. плоскость, в которой вращаются передние колеса смещена относительно плоскости вращения задних.
Машину либо будет тащить вбок, либо будет жрать резину.

А, ну и про сход-развал можно сразу забыть.

duratrak писал(а):при повороте руля влево левое колесо будет тереть раму, а правое стабилизатор.

Левое ничего не трет, а правое маятник натирает.

Reanimator37 писал(а):

анатолий74 писал(а):Всем спасибо за участие!
Что получается в итоге?:
1.Накосячили в вытягивании рамы, отсюда и непонятки в развале-схожении?

Именно накосячили. Теперь попытайтесь проехать прямолинейно по свежевыпавшему снегу, возможно окажется что машина едет немного боком, оставляя четыре следа.

Всё нормально, пять следов не обнаружил
Да и откуда им взяться, рама ушла только справа на 2-3 см. Слева рама ровная. Вытягивали, замеряли . Слева, справа-одинаково.
Может рулевая сошка гнутая, нужно внимательнее посмотреть.

Nickolas писал(а):"Зачем продавать? Переставлю как Вы порекомендовали по шлицам и дальше ездить буду"
Есть мнение, что машина будет "валить боком", т.к. плоскость, в которой вращаются передние колеса смещена относительно плоскости вращения задних.
Машину либо будет тащить вбок, либо будет жрать резину.

А, ну и про сход-развал можно сразу забыть.

Сход-развал сделан в Zet Avto на Маршала Блюхера, выставили чётко. Машину в сторону не тянет. Пол года проездил, резина в норме.