Нужна помощь по замене ГРМ и системе вентиляции картера.

[АLEKC-71]

Подошел срок замены ГРМ, т.к. автомобиль куплен бу ничего пока сам ничего не менял. Прошу подсказать, что еще нужно докупить, кроме ремня грм, ремня балансиров, 4 х сальников и прокладки клапанной крышки, так как заметил сильное запотевание вокруг клапанной крышки, особенно сзади (там масло попадает на приемную трубу, правда сверху плохо видно, возможно еще откуда то), плюс спереди в районе ГРМ. Подозреваю - забит сапун. Подскажите, где он находиться и, что еще нужно прочистить. Пробег 200000.

[алексей - Маленький Мук]

Сектор, помпу, и два ролика. задний сальник меняется ток со съемом картера ( выемкой движки)

[АLEKC-71]

А помпу обязательно менять? Сектор - эт чо?

[major_]

А разве задний сальник КВ меняется не при замене (снятии) сцепления?

[FEDOR]

С подшипниҡом, Виталь, не путаешь?

[алексей - Маленький Мук]

А помпу обязательно менять? Сектор - эт чо?

Ну помпу меняют вместе с ремнями( по времени и пробегу) на всякий случай сектор это резиновый полумесяц стоит в жопе бошки, меняется вместе с прокладкой.

[алексей - Маленький Мук]

А разве задний сальник КВ меняется не при замене (снятии) сцепления?

задний сальник стоит в своём корпусе и забивается в него изнутри( не как на бензинке) поменять можно ток сняв картер, потому как прикручен к нему, сажается на герметик, можно конечно и не снимая но где вероятность что не потечет????

[АLEKC-71]

А что про сапун скажете. ГДЕ он там находиться? Как прочистить и есть ли там клапан картерных газов?