Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Автомобиль Pajero 1 на механике, но когда я его покупал - на нем стоял уже контрактный мотор.
Нормально опознать его до сих пор не получается, на ТНВД фишки для подключения автомата.
Скорее всего это мотор 4D56 от Mitsubishi delica 2.5L A/T
Далее - сейчас установлен китайский генератор 90A Unipoint ALT-V026, есть некоторые проблемы с ним.
Вот его применимость и коды аналогов, родной MD339609. По экзисту оригинал не выдается.
https://plentycar.ru/autopart/3167175
Хочу в перспективе купить контрактный родной, важно что бы встал на место по нижним ушам и натяжной скобе.
Если у кого есть живой гена, предлагайте.
Для связи личка или Whatsup 890З9270З67

StayeR писал(а):Всем привет! Автомобиль Pajero 1 на механике, но когда я его покупал - на нем стоял уже контрактный мотор.
Нормально опознать его до сих пор не получается, на ТНВД фишки для подключения автомата.
Скорее всего это мотор 4D56 от Mitsubishi delica 2.5L A/T
Далее - сейчас установлен китайский генератор 90A Unipoint ALT-V026, есть некоторые проблемы с ним.
Вот его применимость и коды аналогов, родной MD339609. По экзисту оригинал не выдается.
https://plentycar.ru/autopart/3167175
Хочу в перспективе купить контрактный родной, важно что бы встал на место по нижним ушам и натяжной скобе.
Если у кого есть живой гена, предлагайте.
Для связи личка или Whatsup 890З9270З67

напиши в личку "Жиперу" он всегда хорошие запчасти присылает.

Нету у меня 90.
А на Делику вообще тока 75 ставили.

Приветствую, есть вот такой. Может подойдёт ?! Стоял на 6G72

Абсолютно не подойдет, тотально.
У 56-го вакуумный насос присутствует.

На делику ставились гены 90а. но там шкив под два ремня,как на Л 200!так что опознать его легко.
У меня есть контрактный гена под два ремня,побег 90т.к.внешне как новый хочю за него 7000р.
С пробегом по РФ под один ремень также 90а. по 5000р. продаю.

Пэйджер писал(а):На делику ставились гены 90а. но там шкив под два ремня,как на Л 200!так что опознать его легко.
У меня есть контрактный гена под два ремня,побег 90т.к.внешне как новый хочю за него 7000р.
С пробегом по РФ под один ремень также 90а. по 5000р. продаю.

нет.
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... UUM%20PUMP

Ищи со старекса с двигателем D4BH, там на 110 ставились.

Есть неоригинальный,после ремонта.

Галопер 90А

Каталогам не всегда межно верить!
Не раз деликовский мотор ставили на Паджеро,и гены все были 90а.
75а мну на П1 стоял.

Пэйджер писал(а):Каталогам не всегда межно верить!
Не раз деликовский мотор ставили на Паджеро,и гены все были 90а.
75а мну на П1 стоял.

Мы деликовкие моторы продаем по 2-3 в месяц.
НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ОРИГИНАЛЬНОГО гены на 90.

На 4м40, там да - 90а на мех ТНВД и 120а на Эфи.

Жипер писал(а):

Пэйджер писал(а):Каталогам не всегда межно верить!
Не раз деликовский мотор ставили на Паджеро,и гены все были 90а.
75а мну на П1 стоял.

На 4м40, там да - 90а на мех ТНВД и 120а на Эфи.

А от 4m40 не подойдет? По крепам и наличию помпы?! По сути разницы нет, важна мощность и оригинал с родным реле, диодной сборкой от mitsubishi.

StayeR писал(а): А от 4m40 не подойдет? По крепам и наличию помпы?! По сути разницы нет, важна мощность и оригинал с родным реле, диодной сборкой от mitsubishi.

Естественно нет - он без вакуумника.

А зачем тебе 90а?

и чем тебя предложение пэйджера не устроило?
Ценник достаточно низок.

Жипер писал(а):Мы деликовкие моторы продаем по 2-3 в месяц.
НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ОРИГИНАЛЬНОГО гены на 90.

Хз.почему.
На два акума,и кучу лампочек 75а.ч. маловато вроде.
75амперный живой гена тоже у мну есть. за 5т.р. отдам.

Пэйджер писал(а): На два акума,и кучу лампочек 75а.ч. маловато вроде.

Более чем за глаза.
У меня на спортоведре с 2-мя акумами и 2-мя лебедками(на одной из них мотор warnXP) стоит гена 80а.
И за 2 года почувствовал нехватку всего на одном этапе - но там мы в общей сложности за сутки, на лебедке ехали часа два и
час из них ночью, т.е. со всем светом.

Дак заглаза, или два часа на лебеде,это разные вещи!
Я за суточные соревноваия ни разу не парился за акумы!У мну щас стоит 2 по 95А\ч. и гена всего 90а. А Мой батискафф почти три тонны весит.Сегодня этим батарейкам почти 6 лет.кстати после морозов походу сдохли -42 ещё работали а в в-12 тока втягивающие щёлкает.завтра за новыми поеду.


На П1 с геной на 75а. акума 85а. хватало на пять полных лебежений.
Условия почти всегда были одинаковы, лебеда Комап 9.5 на обеих
авто.

Пэйджер писал(а):Дак заглаза, или два часа на лебеде,это разные вещи!
.

И что непонятного?
Если даже в спорте хватает с множественными лебежениями?
В гражданской машине естественно - за глаза.

Жипер писал(а):И что непонятного?

Да мы просто зажрались.
У нас и броды все мелкие,И болота не такие топкие,А калёса у всех маленькие и лысые.