Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни привет,с заклёпкой цепи на 4м40 кто нибудь сталкивался? Т.е,как и чем лучше заклепать!

Алексей81 писал(а):Парни привет,с заклёпкой цепи на 4м40 кто нибудь сталкивался? Т.е,как и чем лучше заклепать!

Если уж решил менять цепь методом протяжки, не разбирая лобовину, то имхо уж лучше взять цепь с замком, от мерседеса, вот здесь писалось про это http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p2412386 , на весу заклепать по-уму не получится, а замок хоть и не от нашего авто, но всеж заводская конструкция, рассчитанная.

Deem-On писал(а):

Алексей81 писал(а):Парни привет,с заклёпкой цепи на 4м40 кто нибудь сталкивался? Т.е,как и чем лучше заклепать!

Если уж решил менять цепь методом протяжки, не разбирая лобовину, то имхо уж лучше взять цепь с замком, от мерседеса, вот здесь писалось про это http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p2412386 , на весу заклепать по-уму не получится, а замок хоть и не от нашего авто, но всеж заводская конструкция, рассчитанная.

Спасибо Deem-On!

Тема закрыта,цепь поменял,ток чуток иначе,как делали,менял так же,без разбора переда,но снимал распредвал,расклепал старую,прикрепил нов,прокрутил 8 с половиной оборотов,склепал цепь и эти ж 8 с половиной оборотов назад,в итоге,всё встало на свои места,поставил распред,цепь на место,всё отлично! P.s,как описывалось в ссылках менять через пружину или через планку на звезду,я что то побоялся,со снятием распредвала,лично мне показалось надёжнее!Цепь брал родную,оригинал!