Машина не хочет ехать до 3000 оборотов, как с тяжелым прицепом и как только стрелка тахометра переваливает за 3т то двигатель становится бодрый. У меня такое было на BMW м52 мотор с системой ВАНОС, до 2800 не ехала, потом менялась фаза грм и машина отстреливала, но здесь на наших моторах нет ваноса, почитал темки и выяснил что ЕГР работает в диапазоне 1500-3000 оборотах, потом смесь меняется и мотор работает на другой горючей смеси. Открыл капот и проверил вакуумный клапан ЕГР
он не двигается вообще, приоткрыт и никаких телодвижений не делает, я так понимаю что я ездию на смеси топливо-воздух и выхлопные газы!? и расход что то конский 23-25 на 100. Я так думаю пришло время и мне глушить ЕГР до теплого время года правильно понимаю?