Pajero 4x4 Off-Road Club

Паджерик 3 2005г с дрыготелем 4М41, на холодную машина заводится но троит и дымит как старый камаз пока не прогреется, после прогрева работает ровно без перебоев заводится на горячую отлично, собственно вопрос что может быть? что смотреть в первую очередь?

vea писал(а):Паджерик 3 2005г с дрыготелем 4М41, на холодную машина заводится но троит и дымит как старый камаз пока не прогреется, после прогрева работает ровно без перебоев заводится на горячую отлично, собственно вопрос что может быть? что смотреть в первую очередь?

1) очень важно прочитать форум внимательнее
2) воздух

форум читал, шланги поменял, ЛАВРОМ промывался, эфекта ноль.

А где вы шланги то поменяли? Обратку смотрели?

шланги менял и на подачу и на обратку так как они протекали

Так вот даже. А шланг обратки форсунок? А U-образный шланг тнвд?
Как долго они протекали? Не угробили ли вы тнвд воздухом? Диагностика была?

а что за U образный шланг я его у себя не видел, диагносты у нас только ошибки могут прочитать больше нехера, про угробление ТНВД задумывался но почему это происходит только на холодной машине?

Ну без диагностики тяжело будет, хотя и с диагностикой тоже не очень
Попробуйте оценить состояние штока УОВ и плавность хода поршня. так же померить все показания, которые можно тестером определить по мануалу

УОВ я так понял это датчик под номером 37?

vea писал(а):УОВ я так понял это датчик под номером 37?

Все верно
Так же шток должен быть целым, без люфтов и осевого вращения.

я его снимал смотрел на предмет поломки штока пополам, но вот на предмет люфтов и осевого вращения

и по поводу U образного шланга там возможно простой топливный поставить или надо оригинал заказывать?

Я бы предположил что всё дело в свече или паре свечах.

Vitalya-74 писал(а):Я бы предположил что всё дело в свече или паре свечах.

Возможно но это проходилобы через пару минут после того как завелся но у меня это проходит через 10-15 минут, форсунки могут давать такой эфект?

теоретически могут, но сказать вам это без снятия и установки на стенд это ни кто не может

Да, в теории как сказали может быть. Но скорей всего что то с автоматом опережения впрыска или первоначальным углом. Если замерзали или воздушили, то бывает такое.

Vitalya-74 писал(а): Но скорей всего что то с автоматом опережения впрыска или первоначальным углом. Если замерзали или воздушили, то бывает такое.

где находится этот автомат и как все это можно проверить? Машину взял уже с таким дефектом поэтому немогу сказать мёрзла она или нет

Внутри насоса, проверить после разборка насоса.

Где ближайшие от башкирии спецы по этим машинам?

Приезжай ко мне в Челябинск, если ближе не найдёшь.