Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, одноклубники!
Это может показаться банальным, но …
Машина одна в семье, на которой и по городу, и в отпуск с семьей, и на охоту, и на рыбалку, и в путешествия с семьей по матушке - России, в общем, без нее никуда.
В связи с этим у меня есть несколько вопросов именно к тем владельцам машин, у которых это единственная машина в семье и при этом все же установили лебедку в штатный бампер.
Вопрос все-таки актуален потому, что установка лебедки не дешевое занятие, а машина одна.
Вопросы следующие:
1. Приходилось ли Вам пользоваться установленной лебедкой в штатный бампер? И как часто?
2. А можно ли было обойтись в этих ситуациях без лебедки?
3. Можно установить лебедку стоимостью за 20-25 т.р. ? И будет ли она работать?
4. Или все-таки разориться на лебедку за 40 т.р., есть ли смысл?

Для установки лебедки нужно подумать про подвеску. Подумали про подвеску, думаем про другие колеса. Большие колеса-хороший компрессор, затем обрастаем шмурдяком думаем про багажник и понеслась ...

Про подвеску я тоже в курсе, но хотелось бы по существу, пригождается или только для понтов?

2 ТС- если а\м один в семье,то нет смысла возить повседневно лишние 45кг лебедка( с мет тросом) +10 кг полка.
Кмк самый правильный варик- установка в сток бампер "квадрата" под съёмную лебедку.
Да,многие скажут,что это тариф "Дрочун"
Таки да,но это лучше,чем "лебёдка на цепях" .
Какой "спорт " то? А то в подписи не понятно.

К1207 писал(а):Про подвеску я тоже в курсе, но хотелось бы по существу, пригождается или только для понтов?

Пригождается, ещё как. Особенно в соответствии с тех.регламентом.

я прошлой весной сидел 2 раза, была б лебеда, сам бы выбрался. А так первый раз пошел домой за мотом " Урал" и 1,5 т ручной лебедой - 7 км., а второй за трактором ( поле, дед на ШНиве " Не сможу, машину жалко...") 6 км.
Думаю установить, но т.к. денег кот наплакал смотрю на Электрик Винч 12000 (21 т. руб с синтетикой, 16,5 сталь). МШУ сказал " Пойдет для такого внедорожья. Сновья ее смазать - протянуть" Соответственно голова должна работать, а не переть на на все деньги. Come-Up дороже в два раза...
Если дружишь с интрументами - сам установишь. Роликов на Ютубе полно

К1207 писал(а):Про подвеску я тоже в курсе, но хотелось бы по существу, пригождается или только для понтов?

Что значит "понты"?
Ты что,никогда на машине не застревал,что нельзя было выехать без посторонней помощи?
Ессно,естьв соревнованиях классТРО( без лебедки)....но там народ ооочень сильно думает над траекторией и ,как правило ,рубятся парами,типа тяни толкай.
Скажу проще- лебедка( не важен способ установки)выводит тебя на следующий уровень "свободы"

МШУ писал(а):2 ТС- если а\м один в семье,то нет смысла возить повседневно лишние 45кг лебедка( с мет тросом) +10 кг полка.
Кмк самый правильный варик- установка в сток бампер "квадрата" под съёмную лебедку.
Да,многие скажут,что это тариф "Дрочун"
Таки да,но это лучше,чем "лебёдка на цепях" .
Какой "спорт " то? А то в подписи не понятно.

Саша, спасибо. Паджеро спорт нью, ставил силовые пороги у тебя, консультировался на счет колес и сапунов, что в итоге реализовал, джек имеется и беркут-20., ну соответственно рывковые тросы. Вот на счет квадрата стоит подумать, главное что чтобы надежно держался.

МШУ писал(а):

К1207 писал(а):Про подвеску я тоже в курсе, но хотелось бы по существу, пригождается или только для понтов?

Что значит "понты"?
Ты что,никогда на машине не застревал,что нельзя было выехать без посторонней помощи?
Ессно,естьв соревнованиях классТРО( без лебедки)....но там народ ооочень сильно думает над траекторией и ,как правило ,рубятся парами,типа тяни толкай.
Скажу проще- лебедка( не важен способ установки)выводит тебя на следующий уровень "свободы"

Ага , свободы ! Гы.
ПОЕХАЛИ ! У мну лябедка ! Вперед!!!!

DimonDimon писал(а):я прошлой весной сидел 2 раза, была б лебеда, сам бы выбрался. А так первый раз пошел домой за мотом " Урал" и 1,5 т ручной лебедой - 7 км., а второй за трактором ( поле, дед на ШНиве " Не сможу, машину жалко...") 6 км.
Думаю установить, но т.к. денег кот наплакал смотрю на Электрик Винч 12000 (21 т. руб с синтетикой, 16,5 сталь). МШУ сказал " Пойдет для такого внедорожья. Сновья ее смазать - протянуть" Соответственно голова должна работать, а не переть на на все деньги. Come-Up дороже в два раза...
Если дружишь с интрументами - сам установишь. Роликов на Ютубе полно

Спасибо. Тоже смотрю в сторону Электрик Винч 12000 ее и имел ввиду.
Особо на соревнованиях рубиться не собираюсь.
Саша, на счет потнов, ну это как говорят, что было.
На счет свободы - что конкретно? Можно ехать куда хочу, но при этом включая голову?

К1207 писал(а):Добрый день, одноклубники!
Это может показаться банальным, но …
Машина одна в семье, на которой и по городу, и в отпуск с семьей, и на охоту, и на рыбалку, и в путешествия с семьей по матушке - России, в общем, без нее никуда.
В связи с этим у меня есть несколько вопросов именно к тем владельцам машин, у которых это единственная машина в семье и при этом все же установили лебедку в штатный бампер.
Вопрос все-таки актуален потому, что установка лебедки не дешевое занятие, а машина одна.
Вопросы следующие:
1. Приходилось ли Вам пользоваться установленной лебедкой в штатный бампер? И как часто?
2. А можно ли было обойтись в этих ситуациях без лебедки?
3. Можно установить лебедку стоимостью за 20-25 т.р. ? И будет ли она работать?
4. Или все-таки разориться на лебедку за 40 т.р., есть ли смысл?

Тоже одна машина в семье. Все выхи и отпуск(делю на четыре части)провожу на рыбалке.
1.приходилось,но не так уж часто.
2.можно,но очень далеко идти за трактором либо долго упражнятся с домкратом,на рыбалку времени не останется.
3.у меня работает.
4.если пользовать как я,то смысла не вижу(тут от кошелька зависит)
Свободу лебёдка дарит огромную. Куда я один раньше побоялся бы лезть,с лебёдкой смело иду в перёд.
Квадрат отмёл сразу. Десять раз возьмёшь с собой,а на одиннадцатый забудешь и обязательно засядишь. С подвеской ничего не делал.

[/quote]

На счет свободы - что конкретно? Можно ехать куда хочу, но при этом включая голову?[/quote]
Вот именно !

К1207 писал(а): Саша, спасибо. Паджеро спорт нью, ставил силовые пороги у тебя, консультировался на счет колес и сапунов, что в итоге реализовал, джек имеется и беркут-20., ну соответственно рывковые тросы. Вот на счет квадрата стоит подумать, главное что чтобы надежно держался.

Сорри,я по никам не всех помню
На нмпс есть надежный,проверенный годами варик- НИИС "квадрат".
Устанавить можно самому.Из инструмента потребуется крестовая отвертка( открутить "губу)
трещетка с головкой на 19 и накидной ключ на 19,плюс болгарка-необходимо вырезать кусок "крашбокса" и защиты.
Ценник ниис-овского квадрата был около 4.5 тыр,сейчас-не в курсе,но можно найти и б\у.Народ часто по 2 рубля юзанные продают,когда ставят силовые бампера.
Если нужно всё под ключ,то это к lexafor стучись ,в пикапгараж...они их сотни поставили
ЗЫ и не факт,что нужно брать 9000/9500 лебедку.
хватит и 6000 через полиспаст(хотя ценник 6000и 9000 не особо сильно рознится)

Leshii писал(а): Квадрат отмёл сразу. Десять раз возьмёшь с собой,а на одиннадцатый забудешь и обязательно засядишь. С подвеской ничего не делал.

А чем "квадрат" не мил?
Передним плугом?
Дык,имхо: с этим плугом сток бампер дольше продержится....а вот при имплантации В сток бампер,вероятность угандшить пластмасску увеличивается в разы.
Тупо пластик ломается о преодолеваемый земляной бруствер.
И из самых главных минусов установки в сток бампер- практически никакого доступа до лебедки,гемор в обслуживание....и постоянно вес лебедки на морде катать ,орошаемой зимними реагентами...А так-лебедь в квадрат- всегда чистая,работоспособная,а из САМОГО главного бонуса- её вседа можно впихнуть в задний "квадрат"и выехать наверняка.
Аксиома то,что назад отвинчеваться в разы проще по своей же колее,чем давить просеку вперёд.
Я к тому,что при лайтовых выездах,в большинстве случаев нужна задняя лебедка,а не передняя
Т.е. засадил авту- назад вытянулся/поменял траекторию и поехал дальше.

Я же написал чем не мил мне квадрат. Да и в багажник есть чего положить кроме лебёдки со станиной.
С доступом проблем никаких,да и площадка защищает бампер. П. С. За площадку и поддомкратить можно.

Дизайн, огонь.....
На ньюшку думаю не пойдёт

SNOOPER писал(а):Дизайн, огонь.....
На ньюшку думаю не пойдёт

согласен. Резал как раз из за доступа. До резки было так

2К1207: смотри,чем тебе имплантация лебедки в сток бампер грозит:
1)вырезания "краш бокса"
2) перенос вверх интеркуллера
3) вваривание или на болтах установка полки под лебедку....
Ну полку ты,допустим ,на нмпс у меня возьмёшь.....
Смею доложить,что Коля Мазуренков-единственный чел в Мск,кто её болтит,а не приваривает,в марте сдрыскивает вместе со своим хозяйством домой в Пермь ( ну типа я его слил)))) ( мне Кольку будет не хватать,реально(((((
Ессно,остается Костя,ака Др Мотор...у него бюджетнее,чем у Мазуренкова...но он полку вваривает в раму.

Leshii писал(а):Я же написал чем не мил мне квадрат. Да и в багажник есть чего положить кроме лебёдки со станиной.
С доступом проблем никаких,да и площадка защищает бампер.

image.jpg

П. С. За площадку и поддомкратить можно.

Хеее,дык у тебя и консоли под сток бампером есть....
В нмпс-е,как Снуп и сказал,подобную констукцию намного сложнее реализовать.

МШУ писал(а):2К1207: смотри,чем тебе имплантация лебедки в сток бампер грозит:
1)вырезания "краш бокса"
2) перенос вверх интеркуллера
3) вваривание или на болтах установка полки под лебедку....
Ну полку ты,допустим ,на нмпс у меня возьмёшь.....
Смею доложить,что Коля Мазуренков-единственный чел в Мск,кто её болтит,а не приваривает,в марте сдрыскивает вместе со своим хозяйством домой в Пермь ( ну типа я его слил)))) ( мне Кольку будет не хватать,реально(((((
Ессно,остается Костя,ака Др Мотор...у него бюджетнее,чем у Мазуренкова...но он полку вваривает в раму.

эээ нет , я могу и заболтить -только ценнег маленько поболе будет

так что, нам что пулемет , что водка , лишь бы с ног валило

ктати Саш