Pajero 4x4 Off-Road Club

Ничего не предвещало беды, в один день приехал все нормально, поставил авто, через пару дней решил завести, а он ни в какую. изредка что то пытается завестись, но редко.

Симптомы первого дня.
выкрутил свечи, вроде как мокрые, проверил искру, отличная.
пол дня проверял все штырьки, разьемы, обрывы проводов все в норме.
так авто и не завел.

второй день
Утром попытался завести, та же история,один раз схватил но не завелся.
1.подумал может ремень грм проскочил. разобрал перед,все три метки в норме,бегунок трамблера на первом цилиндре.
2 открутил опять свечи, сухие, искра есть.
3.проверил бензонасос,качает с обратки бензин идет.
4. снял форсунки, промыл карбом, открываются нормально, факел превращает карб в туман.
5.поставил форсунки на место, проблема осталось свечи сухие.

третий день
1.думал бензонасос не создает давления,изготовил бутылку,вообщем на прямую подал на рампу бензин под давлением 3.5-4 атм. - ничего по прежнему не изменилось в цилиндры бензин не поступает.
2. достал блок сигналки, с виду все цело, провода в норме. пробовал его полностью отключать, эффекта нет.- нашел такой же блок полностью новый с коробки, подключил- эффекта нет.
3.снял эбу, взглянуть на предмет потекших кондеров, все на вид цело.

вывод.
1. грм целый
2. бензонасос целый
3. сигналка в норме
4. форсунки целы
5. эбу на вид целый

проблема топливо не поступает в цилиндры.

куда копать дальше?

Проверь целостность датчика температуры и его проводку

Где он установлен? и как проверить?
датчики что возле патрубка где термостат, фишки с них снимал эффекта нет.

Что за машину заводим?

авто в описании профиля паджеро 2 ,93 год, бензин 6g72 ,12 клап.

serg897 писал(а):авто в описании профиля паджеро 2 ,93 год, бензин 6g72 ,12 клап.

Это прикол такой?!
Не вижу ни в каких профилях.

Проверяли питание на форсунки, плюс есть?

И импульсы с компьютера идут на форсунки ? (Свечи вроде как мокрые ) .

"Вроде как" у всех разное.
Нужно просто налить бензина во впуск, грамм 50-100 и покрутить, будет ли схватывать.

свечи сухие,это факт, так как просушивал феном.
импульсы не проверял, так как еще не разобрался что и куда. завтра померить постараюсь.
как я понял на каждой фарсунке постоянный плюс при включенном зажигании, минус идет с эбу

бензин куда лить? в каждую свечку, или в впускной коллектор под заслонку?

В хобот с воздухана.
На форсунки идёт общий плюс, минусы с мозга.

Продолжаем.
надоело постоянно заряжать акум. так как стартер вяло крутил, и сажал акум, но эта неисправность уже была давно около полугода.
в итоге снял стартер, продул от пыли, заменил втулки. теперь крутит очень бодро.

1. снял фишку с форсунки померил плюс, по вольтметру 11.8 вольт.
подцепил лампочку 6.3 вольта в место форсунки, покрутил, лампочка 2-3 раза моргнула и сгорела, подцепил лампочку 12 вольт, не моргает. светодиода в гараже не нашел.

2.плеснул шприц бензина в воздухан, авто схватыват, налил пару шприцов,авто на 5- 10 секунд завелся.

в авто еще установлен борт.компьютер(показывает температуры,вольтаж,расход топлива итд.)
не может ли он что то мутить? хотя он показывает лишь информацию.
Но на него идет с форсунок 1 проводок.

куда еще копать?

Попробуйте снять разъём с датчика температуры, мозги будут думать что минус 40, и бензина нальют соответственно.
Датчик с двумя контактами.

БК стоит вместо часов, и при запуске пишет Рольф ver***?

датчик снимал ранее фишку, ничего не происходит.(если речь о том датчике что возле термостата)

БК название точно не записал(читается вроде мультитроникс), установлен под магнитолой.

рядом с блоком сигналки есть от нее же всякие предохранители, и релюшки в них может быть беда?

Давай по порядку.
Искра какого цвета, и может ли пробить воздушный промежуток 1 см с центрального провода?

в цвет и зазор не вдовался сильно, пробивает нормально зазор 5мм цвет вроде сине красный.
катушку уже менял,рядом с ней стоит транзистор, его проверял, ток пропускает.

подцепил аналоговый вольтметр в место форсунки зажигание включаешь показыват 2 вольта крутишь стартером стрелка вольтметра прыгает но не более 6 вольт. поставил опять лампочку 6 вольт на форсунку моргает. подал на саму форсунку 6 вольт,щелкает.

Вот почему свечи сухие?

стоит влить шприц бензина в воздухан, авто заводится.

Сними обратку в банку и покрути стартером.
Должен потечь бензин.

бензин течет,но не сильно , обратку перекрываешь и крутишь стартером чувствуется что шланг надувается.

схожая проблема, после замены форсунок, вв проводов и свечей, не заводилась
прыснул быстрого старта - завелась, ехала отлично
сегодня утром опять хрен ((( неужели не подает топливо?