Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа вопросы следующие.
Снял торсионы и обнаружил следующую неприятную картину, вместо левого торсиона стоит еще один правый, так мало того он еще и диаметром от правого тот который справа отличается. Он 26.5 мм а второй 27.5 мм. Пламенный присет предхозу!!!
Разве можно ставить вместо левого правый? на них вроде как даже стрелкой вращение в одну сторону показано.
Кто нибудь сталкивался с разными диаметрами? По каталогам нашел что на мою машину ставилось два варианта MB 932017/MB 932018 (левый/правый)
А так же ( Opc: A71 : SPORTS SUSP ) MB 932017/MB 932018 (левый/правый)

Судя по всему у меня это Opc. как раз стоит, исходя из того что толстые стабилизаторы, и есть амморт рулевого. (это все тоже входит в эту Opc.) Реально ли найти этот наверное усиленный родной торсион?

Так же в эту Opc. Включены другие верхние рычаги
MR 296093/MR 296094 - обычные
MR296095/MR 296096 - Opc: A71 : SPORTS SUSP

Вопрос чем они отличаются?

Еще возникло сомнение... исходя из истории с торсами, в каких вариациях от предхоза досталось все остальное. Какое должно быть расстояние между шаровыми на моих поворотных кулаках? Где-то читал что они разные бывают. Будет замечательно если кто-то даст раскладку какие они вообще бывают?

Ну и в догонку, мож у кого есть какой хитрый способ извлечения болтов из сайлентов нижнего рычага? Закорели вусмерть походу, даже кувалдометр не помогает, боюсь погнуть уши на раме. Резать очень сильно не хочется... исходя из того что болты задних сайлентов хитрые, со шлицами под торсион.

Рычаги бывают с саленблоками и подшипниками.нижний болт рычага ток резать болгарской. Вынуть шансов почти нет

алексей - Маленький Мук писал(а):Рычаги бывают с саленблоками и подшипниками.нижний болт рычага ток резать болгарской. Вынуть шансов почти нет

Половина дня танцев с бубном

Pushkin писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Рычаги бывают с саленблоками и подшипниками.нижний болт рычага ток резать болгарской. Вынуть шансов почти нет

Половина дня танцев с бубном

Подскажи что за танцы?

И что по остальным вопросам не знает никто?

Танцы с болгаркой. Ухочеся срезать.можно конечно выжечь.но есть шанс спалить машину а зачем меняешь саленты в нижних? Иль рычаг согнул? Торсы найди от 3.5 2.8 длинных и все не заморачивайся .у тебя силовик с лебёдкой?

я видел как стронули нижний болт мощным перфоратором с длинной пикой

алексей - Маленький Мук писал(а):Танцы с болгаркой. Ухочеся срезать.можно конечно выжечь.но есть шанс спалить машину а зачем меняешь саленты в нижних? Иль рычаг согнул? Торсы найди от 3.5 2.8 длинных и все не заморачивайся .у тебя силовик с лебёдкой?

Обещали вроде как сабельную пилу подогнать если надумаю резать... болгаркой то там не особо развернешься..
Про выжечь думал, но он там практически весь закрыт со всех сторон думаю хрен получится, и таки да... не хочется как то костер под машиной разводить.

Меняю потому как во первых перетрясаю абсолютно всю подвеску. Во вторых надо снимать рычаги и пересматривать резьбовые отверстия под нижние уши аммортов, там везде был дикий колхоз от предхоза. вобщем долго объяснять. В третьих буду красить рычаги в полимер. Ну а в четвертых, попытался провернуть болт переднего сайлента, а он провернулся внутри вместе со втулкой, т.е. оторвалась от резины, так что обратной дороги нет.

Резать не хотел, по тому как болты под заказ ждать долго

силовика лебедки нет. Но лебедку думаю как нить поставить, как финансы поправлю.

Снял сегодня торсы с монтеры 3.5 на автомате. там уже левый 27.5 как мой правый. а правый 26.5 как мой второй правый

__Strannik__ писал(а):Снял сегодня торсы с монтеры 3.5 на автомате. там уже левый 27.5 как мой правый. а правый 26.5 как мой второй правый

Колхоз дело добровольное.
А таких добровольцев по стране.

Ежели нужна вся подвеска, без колхоза по РФ( ), со всеми болтами в том числе - стучись в личку.

Нижний болт наврятле выйдет, они так прикипают во втулках что ток болгарка и спасает. передние кое как вылезают. снимай передний, отводи рачаг и реж.

Жипер писал(а):

__Strannik__ писал(а):Снял сегодня торсы с монтеры 3.5 на автомате. там уже левый 27.5 как мой правый. а правый 26.5 как мой второй правый

Колхоз дело добровольное.
А таких добровольцев по стране.

Ежели нужна вся подвеска, без колхоза по РФ( ), со всеми болтами в том числе - стучись в личку.

С подвеской думаю уже что-то скомплектую с двух машин, тем более все шарниры и сайлленты уже давно закуплены новые. А вот насчет регулируемых аммортов думаю обращусь, наверное поближе к лету где-нибудь.
Торсы ведь должны быть одинакового диаметра? ЗАкралась тут мысль что типа тот с которой стороны сидит водитель может быть толще не? в зависимости с которой стороны руль

алексей - Маленький Мук писал(а):Нижний болт наврятле выйдет, они так прикипают во втулках что ток болгарка и спасает. передние кое как вылезают. снимай передний, отводи рачаг и реж.

Да передний так же как и задний...мертво Но как ни странно с той монтеры снял их без проблем. Кто-то видимо перед установкой благоразумно смазал.

__Strannik__ писал(а): ЗАкралась тут мысль что типа тот с которой стороны сидит водитель может быть толще не? в зависимости с которой стороны руль

НЕ.
Одинаковые должны быть.

Жипер писал(а): ↑ ЗАкралась тут мысль что типа тот с которой стороны сидит водитель может быть толще не? в зависимости с которой стороны руль

Закралась тут мысль, что, возможно, сам водитель был толще обычного, вот и поставил чтобы машина не кренилась, когда он в ней сидит