Pajero 4x4 Off-Road Club

Умерли верхние сайлентблоки передних рычагов. Нижние пока нормальные.
Заменил на VTR. Заменители на 0,7 мм толще, проточил на 0,4 и запрессовал. Т.е. ухо 45,8. Сайлент был 46,5, стал 46,1

MI0125R Номер сайлентблока в автодоке.

Странно.
Мы Мишке их без проточек влупили.

У вас наверное пресс помощней был. А я в тисках и кувалдой.

Пресс 10т.
Кстати замерил новые.
Они по втулке конусные и овальные.

SNOOPER писал(а):Пресс 10т.
Кстати замерил новые.
Они по втулке конусные и овальные.

Заход есть на конус, а овальные не заметил. В станочке же не бились. А ты VTR ставил? резиновые?

Я не про тот конус что для захода.
Я про то что втулка по наружке конус с уширением к отбортовке.
Ну и при прессовке это только увеличит натяг.
Так что нужен нормальный пресс. А вот ослаблять проточкой...... я бы не стал.

Не оригиналы нашел ВТР, РБИ, ФЕБЕСТ. ФЕБЕСТ я ставил пыльник шруса - гавно, хоть в мороз и мягкий был, но не прожил и года, весь поьрескался. РБИ ставил сайлентблок, простоял 2 года. Вот и взял ВТР.

Если выдержат у Мишки в морозы...... то вполне нормальные.
На ощупь качество вполне.

SNOOPER писал(а):Я не про тот конус что для захода.
Я про то что втулка по наружке конус с уширением к отбортовке.
Ну и при прессовке это только увеличит натяг.
Так что нужен нормальный пресс. А вот ослаблять проточкой...... я бы не стал.

Я тоже не про миллиметровый скос на краю. Будет время, промеряю и сфоткаю с/б, рычаг дербанить уж не буду. Если провернется, обязательно расскажу, а если нет, так и буду кувалдой ставить пока пресс не сделаю