Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Приобрел задние тормозные щиты. Собираюсь внедрить вместо напрочь сгнивших. Подскажите, кто делал, как снимаются полуоси и какие расходники при этом понадобятся.

У меня брат с отцом на П2 меняли щиты не снимая полуоси. Просто сами щиты распилили и внедрили на место. Зиму отъездили и сейчас тьфу-тьфу-тьфу полет нормальный.

Да, слышал про такую технологию. Хотелось бы как надо сделать. Если гимор большой - тогда конечно, пилить и варить. Понять бы, насколько он (гимор этот) велик...

Ничего не варили точно..

А как старые удаляли?

ВМЕСТЕ С подшибниками

В этом деле три этапа:
1. Отмочить и отвернуть пару болтов крепления полуоси.
2. Выбить обратным молотком полуось.
3. Срезать напрессованное кольцо и распрессовать подшипники.
Вот последнее мне не удалось. Ну, а коль разбираем полуось, то кроме собственно защиты тормозного диска надо не забыть прикупить пару сальников, резиновое кольцо чулка, напрессуемое кольцо, хороший герметик и хорошую смазку(возможно что-то еще забыл).Успехов

Несколько картиночек
http://monterorider.tripod.com/offroad/axleshaft/

Как снять уже написали...а вот дальше песня.
Осенью настало время поменять щиты(не выдержали лужсковского рассола) и заодно механизм и колодки ручника.
С левой полуосью все прошло великолепно...просто поменял на другую с целым щитом(спасибо Vo-ha) , также под замену колодки и механизм ручника и тросик ручника, т.к.не откручивается он и рвется.
А вот правой полуоси моего номера не нашлось в МСК и было принято решение разбирать мою. Вынули и начали пытаться выпрессовывать подшипник,который и держал остатки щита...танцы с бубнами продолжались с утра и до вечера со всеми подручными средствами и словами. Когда средства и слова кончились, но появился Dark Tom поехали в магаз и купили...20тонный пресс и перепрессовали за пять минут, также попутно поменяли сальник, колодки ручника, тросик ручника и замерив тормозные диски, поменяли и их.
И счастье наступило. За это мое счастье хочется выразить благодарность Dark Tom , Vo-ha и Аркадию.

Нда... Если честно - напугали. Может и правда - подвариться?...

Белый писал(а):Нда... Если честно - напугали. Может и правда - подвариться?...

Позвони по тел и спроси сколько стоит так сделать,и сколько так!!!

И САМ ВСЕ РЕШИШЬ!!!

slava280 писал(а):

Белый писал(а):Нда... Если честно - напугали. Может и правда - подвариться?...

Позвони по тел и спроси сколько стоит так сделать,и сколько так!!!

И САМ ВСЕ РЕШИШЬ!!!

у нас $200 за одну, вместе с запчастями...

Гуманно, но далеко!

Белый писал(а):Гуманно, но далеко!

далековато, да...

Почитал книжку по обслуживанию - в разделе замена сальника полуоси написано что вроде ее можно в сборе выдернуть и потом в сборе же и обратно поставить. На самом деле все не так? Срезать запорное кольцо вроде только для замены подшипников надо... Или я чего-то недопонял?

подниму тему! есть новые щиты! мост не течет кабы всетаки обойтись малой кровью! если резать и варить то ведь может и треснуть щит! и если резать то в каком месте! поделитесь знаниями

подниму тему. если резать тормозной щит то в каком месте чтоб не повело его. нагрузка ведь нехилая на него вроде от ручника

не надо ничё резать себе дороже встанет,сделай всё по уму и на долго забудешь про пыльники за одно всё поменяешь и смажешь.