Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый день. Буквально недавно приобрёл себе Mitsubishi Montero 2001 3.5. Выбор пал на монтерика так как движок простой без японских заморочек. Однако недавно при созвоне со старым хозяином он сказал что там Gdi стоит. Не исключено что он сам не знает что у него там стояло, однако его слова меня насторожили. Подскажите пожалуйста как визуально отличить Gdi от Mpi.
P.S. Движок меняный

Фото сюда закинь и получишь ответ

От выхлопного коллектора до впускного коллектора идет трубка EGR, у MPI она слева по ходу движения (со стороны водителя), у GDI - справа (со стороны пассажира).

GDI MPI

Извините, особой разницы в фото не увидел. Вот мои.

Джидай

Мда... Купил попроще машину

А какова вероятность что это все таки mpi похожий на gdi?)

Надо срочно избавляться.

Lenivets писал(а):Надо срочно избавляться.

Думаете все таки много проблем с ним будет?

Ну, судя по комментам особых знатоков ГДИ (которых у них никогда не было) - замена ТНВД каждое ТО.

А по субьективному мнению что выходит?

Да, едет оно и едет.
Бензин только на брендовых заправках лью.
Хотя, может быть и из автоцистерн придорожных можно заправлять. Я не проверял.

А То где лучше проходить?

Я в Автофор катаюсь.
Про Нижнекамск ничего сказать не могу.

Skyline199378 писал(а):А какова вероятность что это все таки mpi похожий на gdi?)

никакой. посмотрите на мои фотки - впускные коллекторы совершенно разные.
ничем не похожи.

Сдается,это не монтеро с GDI,а нормальный паджеро.Уж больно аккуратное подкапотное,для такого колхоза.

Судя по тому что все в милях и по шильдикам это монтеро. Но с двиганом от паджеро

С двиганом... и половиной проводки,ЭБУ,драйвером форсунок,топливными трубками под тнвд. Странный конструктор

А обратная переделка по финансам сколько может обойтись?