Pajero 4x4 Off-Road Club

по 3 литра в день заливаю воды явной лужи нет в масло не идет кудаже она уходит?

в трубу, под пол пассажира. может течь по двиглу через прокладку и испаряться на горячем двигле не оставляя следа.

Джерик писал(а):по 3 литра в день заливаю воды явной лужи нет в масло не идет кудаже она уходит?

Мужик ты бы все же отремонтировал машину разок хотя бы, ато от вопросов в глазах рябит. В этой теме задаем вопрос, а в другой http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&start=15

Джерик писал(а):1 надо крышку радиатора тоже у меня температура пошла вверх потому что там резинка совсем оторвалась а печка не грела ож вытеклачерез расширитель сделал резинку сам но по ходу что то не так а как проверить клапан в крышке радиатора? 500 руб за крышку не хочеться отдавать

Отвечу сразу на обе:
Душит жаба 500р за пропку платить, лей по три литра антифриза в день, и не скули.
В машине всё взаимосвязано, этож механизм

Джерик писал(а):по 3 литра в день заливаю воды явной лужи нет в масло не идет кудаже она уходит?

Да... от вопросов Джерика на форуме действительно рябит. Вопросы все самые распространенные (начинающего паджеровода) и на них в поиске практически на большинство куча ответов. Не хотят в поиске порыться, сразу давай конкретный ответ.
После поиска и применения найденных ответов на практике, большенство вопросов бы отпало.

а где тут поиск то!

уже и тут нельзяничего писать жалко что ли места на сайте!?

Джерик писал(а):а где тут поиск то!

Поиск вверху странички, черным по белому написано и даже нарисовано.
Да наверное и правило пользования сайтом читал?
Часто повторяемые вопросики действительно раздрожают и потом в поиске тягомотина получается, пока все одинаковые темки пересмотришь.
Почитал в поиске по теме ветку, если не нашел для себя ответа, так её снова наверх и поднимай.

ясно вот переделал пробку поставил потоньше резинку и еще! там надо ее ставить во второй паз чтоб клапачик обратки открывался там же ломаться то нечему кроме как резина гниет! и не надо новой пробки получаеться..