Pajero 4x4 Off-Road Club

Искал по форуму, так ничего и не нашел.
Короче, сильно ржавеет каркас чехла запаски. Пробовал чистить и красить - хватает на год и снова продолжает гнить. На экзисте ценник космический.
Кто нибудь решил эту проблему у себя?

werter7777 писал(а):Искал по форуму, так ничего и не нашел.
Короче, сильно ржавеет каркас чехла запаски. Пробовал чистить и красить - хватает на год и снова продолжает гнить. На экзисте ценник космический.
Кто нибудь решил эту проблему у себя?

Я Раст-Стопом там все залил и забил .

BabyHummer A-328 писал(а):

werter7777 писал(а):Искал по форуму, так ничего и не нашел.
Короче, сильно ржавеет каркас чехла запаски. Пробовал чистить и красить - хватает на год и снова продолжает гнить. На экзисте ценник космический.
Кто нибудь решил эту проблему у себя?

Я Раст-Стопом там все залил и забил .

О, спасибо, изучу это антикор.

BabyHummer A-328 писал(а):

werter7777 писал(а):Искал по форуму, так ничего и не нашел.
Короче, сильно ржавеет каркас чехла запаски. Пробовал чистить и красить - хватает на год и снова продолжает гнить. На экзисте ценник космический.
Кто нибудь решил эту проблему у себя?

Я Раст-Стопом там все залил и забил .

Аналогично!

Растстоп тоже применяю с нуля. Третью московскую зиму пережили. Пока не единого пятна ржавчины. Сегодня открывал калитку после мойки.

Victorin писал(а):Растстоп тоже применяю с нуля. Третью московскую зиму пережили. Пока не единого пятна ржавчины. Сегодня открывал калитку после мойки.

Как его наносят? Поделись опытом. Он ржавчину преобразовывает?

PadgeM писал(а):

Victorin писал(а):Растстоп тоже применяю с нуля. Третью московскую зиму пережили. Пока не единого пятна ржавчины. Сегодня открывал калитку после мойки.

Как его наносят? Поделись опытом. Он ржавчину преобразовывает?

Лучше первый раз поехать к профессиональным антикорщикам - дилерам Раст-Стопа. А потом уже можно самостоятельно обновлять покрытие. Примерно через год-два. Делать лучше когда уже будет сухо(вторая половина мая, например), чтобы антикор еще и пылью пропитался. Это доп.защиту даст.

PadgeM писал(а):

Victorin писал(а):Растстоп тоже применяю с нуля. Третью московскую зиму пережили. Пока не единого пятна ржавчины. Сегодня открывал калитку после мойки.

Как его наносят? Поделись опытом. Он ржавчину преобразовывает?

Не буду описывать состав, а то реклама получится. У них есть свой сайт, посмотри в интернете. Я наносил сам на отмытый каркас калитки, в пороги через технологические отверстия (вынимал резиновые заглушки), проливал дверь багажника через верхнюю заглушку и все двери внутри через дренажные отверстия. Использовал аэрозольные баллончики для скрытых полостей, там есть трубочка в комплекте. Обновляю каждый год летом.

Мне нужно звездочки локализовать, что посоветуете, народ?

Вот вылез у меня паук. Прямо за запаской, под стеклом.
Размер = 5-6 мм.
Подумал: всё равно не видно - дай, думаю сам....
1. Зачистил.
2. Протравил.
3. Загрунтовал.
4. Краска есть = покрасил.
5. Лак из комплекта покрасочного карандаша.
6. Шляпа это всё. Рождённый петь = танцевать не будет.
Через год вылезло наружу опять.
Поэтому - только покраска у профи.

А маленькие звездочки на капоте или по бокам не цветут.
Поэтому карандаш помогает.

У меня на зад. двери. Сегодня увидел.

pasha700 писал(а):А маленькие звездочки на капоте или по бокам не цветут.
Поэтому карандаш помогает.

Капот алюминиевый

PadgeM писал(а):У меня на зад. двери. Сегодня увидел.

У меня задняя дверь вся пошла.... Причем, ржавеет изнутри. Когда я очухался и залил заднюю дверь(с полной разборкой) изнутри Раст-стопом, то уже было поздно.

Где брал рос стоп? Что-то не густо предложений в Москве. Неходовой что-ли, или цена не адекватная.

PadgeM писал(а):Где брал рос стоп? Что-то не густо предложений в Москве. Неходовой что-ли, или цена не адекватная.

Он продается в крупных магазинах запчастей, типа Планеты Железяки, Русь, итп. На их сайтах наверняка есть. Бывает в спрее и под пистолет.

Доброго дня!
Итак, рассказываю
По-идее, ржавчины на брюхе быть не должно. Паджеро неплохо защищена снизу от ржавчины. Но даже если есть, то волноваться особо не стоит, т.к Раст-Стоп хорошо пропитывает ржу и не дает ей развиваться. Именно поэтому, вначале обливают Раст-Стопом для внутрянки(он более текуч), чтобы он пролез везде и пропитал имеющуюся ржавчину. Брюхо и скрытые полости предварительно надо хорошо отмыть Керхером. Желательно это делать на подъемнике, т.к так удобнее и мыть и потом проконтролировать результат. И именно поэтому я посоветовал на первичную обработку поехать к антикорщикам, а не делать это самостоятельно. Как отмыли брюхо и дали воде стечь, то наносите не жалея Раст-Стоп для внутрянки на брюхо и во ВСЕ скрытые полости брюха, а потом в двери и пр. Причем, заднюю дверь лучше подразобрать, демонтировав обшивку и залить там все антикором, особенно те места, где установлено заднее стекло. Там всегда начинается ржавление из-за конструктива дверных панелей и отсутствия проветривания.
Как залили все и вся антикором для внутрянки, приступаете к обработке брюха Раст-стопом для наружки. Наносите его на все брюхо, и особенно на крылья и пороги(там, куда летит песок с колес). После этого, очень желательно прокатиться по пыльным дорогам, чтобы пыль стала дополнительной(пассивной) броней. Поэтому лучше всего антикорить в жаркую погоду.
На этом все.

Хочу им пятно на двери локализовать. Буду смазывать как прыщик, раз в месяц Думаю так лучше будет, чем скоблить и красить.

PadgeM писал(а):Хочу им пятно на двери локализовать. Буду смазывать как прыщик, раз в месяц Думаю так лучше будет, чем скоблить и красить.

Бестолку это. Устриц ем уже много лет. См.фото. Ржавеет изнутри. Только очистка, травление, шпаклевка и покраска спасут. С последующей проливкой внутрянки двери антикором.

PadgeM писал(а):Хочу им пятно на двери локализовать. Буду смазывать как прыщик, раз в месяц Думаю так лучше будет, чем скоблить и красить.

Растстопом не локализуете. Тем более снаружи. Он на масляной основе. После первой же мойки полностью смоется.