Сбылась мечта идиота: МПС 1, 6G72, АКПП (2008)

[Бекас Леха]

Уважаемые форумчане, долгожители и начинающие, позвольте влиться в ваши стройные ряды. Форум почитываю уже давно, к машинке присматриваюсь также с незапамятных времён. Мечтал и грезил вообщем. И вот появился финанс и авто так удачно подобралось, МПС1, 3-х литровый автомат, 2008 г., из под одного владельца, правда беру в салоне (сдали в Трейдин), простоять успела неделю, с пробегом в сотенку. Знакомые в трейдин сказали, хороший агрегат, нужно брать. Проверил по гайцам, все ОК. Розыскал прежнего владельца, который подтвердил инфу по авто. На днях хочу заскочить к нему, заказ-наряды забрать и мануалы там всякие.
Сижу оформляю, так сказать трансляция онлайн.

[Wlast]

Поздравляю!!!

[Бекас Леха]

Ощущения пока двоякие. На заднем приводе никогда не ездил, авто такого большого не было... Вообще радость и сомнения.... как он.. подружимся ли

До этого катал двенашку, одиннадцатую, Шниву (их у меня всего три было) нравилось лазить на ней и под ней)). Потом была Сузука гранд витара 2.0 АКПП, очень нравилась, но там где на Шниве лазил на витаре даже не смотрел в ту сторону, хотя и лифт колхозил проставками и резину атшную ставил. Потом был кризис и форд фокус 1,6 АКПП, 2008 г., продал недавно, так как теперь большая семья и желание ездить на рыбалку/природу/ и вообще везде))))

[Бекас Леха]

Поздравляю!!!

Спасибо!

[mamont56]

[Captain Sergio]

Добро пожаловать в секту, брат!

[Бекас Леха]

Всем спасибо!!!

[АлександрК]

С обновкой! Прикатаетесь, привыкнете к новому формату. Главное помнить, что он жутко стабильный (для такого аппарата) на прямой, но в поворотах Вас ждёт приличный крен, который может и напугать, а также сползание зада на сильно разбитой дороге. Но в целом - хорош, стабильнее своих собратьев по формату.

[Бекас Леха]

Спасибо форуму, устранил мигание лампочки подключения ПП

[Бекас Леха]

Хочу заняться номером на раме, читал что обрабатывают расстопом или мастикой. Что надежней для московского коктейля, кто подскажет?

[metis]

Хочу заняться номером на раме, читал что обрабатывают расстопом или мастикой. Что надежней для московского коктейля, кто подскажет?

Номер на раме регулярно раз в год весной инспектирую... как приобрёл в 2011 году - сразу номер чуть наждачкой почистил ( НЕ УВЛЕКАЯСЬ) , протравил преобразователем, смыл водой высушил, и замазал резино-битумной мастикой (той что в кровельных работах применяют...

Смывается она растворителем или бензом. Машина 2000 года рождения , номер на раме как можно увидеть ниже - читается и распознаётся:

[Бекас Леха]

Metis, спасибо за инструкцию.
Дождусь как Москва просохнет от дождей, и пройдусь нулевочкой и замажу, пусть себе консервируется))

[Бекас Леха]

С каждым днём все больше люблю свой бублик)))
Пока в стоке..

[Бекас Леха]

Чтоб не плодить темы спрошу тут, может подскажут добрые люди какой бортовой комп преобрести на Спорта, кроме мультитроникса, дорогават он по-моему. Может поделится кто опытом использования, в т.ч. монтажа бортовиков на своих машинах....