Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток!
Стою перед выбором шин на весенне-летне-осенний период.
Машин - МПС1. Размер 285/75 r16. До этого катался на АТшке Йока-012.
Выбираю из бюджетных МТ: Toyo open country MT, Nitto Traller grappler MT, и Cooper ST/ST MAХХ.
Буду использовать ка универсальную. 60%-трасса (в том числе и разбитый асфальт, грейдер), 40% - не сильный бездор.
Какая из указанных шин меньше шумит и какая самая экономичная? и какая самая тяжелая?
Буду рад любым советам и отзывам...

ну судя по отзывам самая тяжелая ST MAXX, как следствие и экономичной будет вряд ли, сам тоже перебираю МТ по примерно тем же параметрам. Вот тока где вы видели бюджетную Toyo open??? склоняюсь к БФ МТ или купер SТТ

305/70 р16 отдают за 9800

Comforser cf 3000 гляньте

китайскую резину не рассматриваю. Выбираю из списка выше . . .

Заказал Нитто.
Посмотрим че за зверь...

Goshikas писал(а):Заказал Нитто.
Посмотрим че за зверь...

Тоже присматриваюсь к ней, поделитесь впечатлениями, как в грязи и колее себя ведет?

вообщем откатал сезон на Нитто МТ Trailgrappler. Продал уже ее.
Из плюсов:
- не шумит вообще (возможно пока новая)
- большие боковые грунтозацепы.
- боковины хрен проткнешь. впрочем как и протектор
- балансируется боле чем идеально для МТ шин. Не более 50гр на колесо вышло.
- качество изготовления хорошее. Made in Japan
- смотрится строго на машине
Минусы:
- ооочень тяжелые шины. Вес покрышки составил около 34кг. На моей машине расход вырос на 1,5-2л и упала динамика.
- Плохо плющится . Спускал до 0,8. вообще не заметно даже. Отсюда и проходимость в грязи не такая какая должна быть.

Как точится понять не успел. За 4000км пробега на взгляд не стерлось и миллиметра.

Думаю. что эти шины будут отлично себя вести на более тяжелых внедорожниках и пикапах.