Pajero 4x4 Off-Road Club

Драсьте.

Тема аффилирована с этой.

Хочу заглушить масляный радиатор. Можно ли это сделать так:
Укоротить (и нужно ли это) перепускные болты (№ 9 на рисунке)
Удалить шланги (№№ 11 и 12 на рисунке)
Зажать перепускные болты с сальником (прокладкой)

Это допустимо ? Или понадобится замкнуть выход и вход масла коротким контуром ?
Спасибо.

Тупой вопрос конечно, но я задам.. а зачем,глушить? Я вот думаю как поставить, может я не в теме конечно.

Лучше замкнуть выход и вход масла коротким контуром. Шланг 11 оставляешь прикрученным, трубку 7 прикручиваешь вместо шланга 12. У меня так было сделано. Но вернул систему на место. Под большой нагрузкой масло сильно грелось и лампа давления начинала моргать на холостых.

......большой нагрузкой масло сильно грелось и лампа давления начинала моргать.....
Глуши.При нагреве открывется термостат на радиатор.